据南昌铁路局提供的信息，连通福建省与内陆省份的快捷通道——向(塘)莆(田)铁路，预计9月末完成全部验收并投入运行。目前，向莆铁路建设进入冲刺阶段，工程静态验收正有序展开。
向莆铁路是客货共线的快速铁路干线，是我国快速客运网的重要组成部分。据介绍，向莆铁路批复总投资为518亿元，自2008年10月1日开始建设，正线全长635.861公里，其中江西境内长245.045公里，福建境内长390.816公里，全线共设22个车站。
据南昌铁路局介绍，向莆铁路从昌九城际铁路的乐化站接轨，引入南昌西站，再经江西南昌市、抚州市、南城县、南丰县，穿过武夷山进入福建；经福建建宁县、泰宁县、将乐县、沙县、尤溪县至永泰县分岔，一条线路通往福州市接入峰福线福州站，一条线路通往莆田市引入福厦线的莆田站。
南昌铁路局表示，运行之后的向莆铁路，从闽南的泉州、厦门地区到南昌及其以北地区，走向莆铁路，比走鹰厦线、转沪昆线(皖赣线)缩短117公里，比走赣龙、京九线缩短222公里，福州至南昌只需3.5小时，比现在节省6.5小时。
