日前，由中铁电气化局集团承建的昌福铁路三江镇变电所一次送电成功，牵引供电系统开始进入带电状态。标志着历时六年的昌福铁路工程接近尾声。
据悉，新建昌福铁路全线按双线电气化级干线标准建设，设计时速为每小时200公里；电气化铁路牵引供电系统为电力机车提供动力电源，是机车正常运行的根本保证。昌福铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市终至福建省福州市，预计于2013年底全线建成通车。通车后，从福州至南昌的行车时间将由现在的11小时缩短为约3.5小时。
昌福铁路牵引供电系统进入带电状态
收藏 www.jctrans.com 2013-4-24 14:19:00 工人日报
导读:日前，由中铁电气化局集团承建的昌福铁路三江镇变电所一次送电成功，牵引供电系统开始进入带电状态。标志着历时六年的昌福铁路工程接近尾声。
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