这又是一个令人揪心的日子，4月20日8时02分，四川雅安发生7级地震。据媒体最新报道，截至4月21日15时，地震遇难人数升至186人，11393人受伤，累计造成150余万人受灾。灾情发生后，举国震惊，全国各地立即展开救援行动。从报道中我们看到，正处在改革过渡期的中国铁路总公司立即启动应急预案，出台系列应对措施。铁路总公司表示，将组织成都铁路局加强设备检查，做好应急值守，确保铁路安全畅通，并全力组织好抢险人员和救灾物资运输工作。更让人欣慰的是盛光祖总经理已在第一时间赶赴灾区组织铁路抗震救灾工作。今天，郑州、西安、武汉铁路局组织的帐篷、燃油等救灾物资专列正在紧张装运，以最快速度陆续发往灾区。(中新社北京4月20日电 )。
能否确保运输是救灾的重要前提。灾难发生后，我们看到铁路部门行动迅速，铁路总公司运输调度部门和成都铁路局已采取的措施包括：一是成都铁路局立即扣停所有在途客货列车，保证了旅客和行车安全；二是做好对滞留旅客安排和生活保障工作，确保旅客有饭吃、有水喝；三是组织相关专业人员对受地震影响的线路、桥隧等行车设备和生产生活设施进行全面检查，及时消除隐患。铁路部门称，目前，铁路旅客和铁路职工没有发生人员伤亡。应该说这些应急措施都是行之有效的。
截至到今天下午15点，中国铁路总公司已经确认，受地震影响的所有列车全部都恢复了运行。只要铁路通了，大规模的救援行动才能全面展开。铁路部门对救灾物资运输高度重视，提前了解救灾物资运输需求，按照“手续从简、重点保证、从速发送”的原则，快装、快卸，优质挂运，救灾物资列车运行会让等级高于普通旅客列车，成批救灾物资原则上安排专列运输。
全国性的救灾行动还刚刚开始，不少人还沉浸在悲痛和惊愕之中。但铁老大已伸出了他那温暖的大手，冲在了救灾的最前列。这也使我们欣喜地看到，新成立的铁路总公司依然把社会的公益事业摆在了突出的重要位置，“人民铁路为人民”的宗旨依然没变。用事实回答了那些担心铁道部撤消后铁路的服务功能会改变，公益性被弱化，他向世人充分证明了铁路永远是国家的的重要运输命脉，展示了铁路部门心系灾区、顾全大局、奉献爱心的良好形象。
