新华网云南频道４月１９日电（记者侯文坤）泛亚铁路西线重要组成部分——广昆复线工程１９日正式进入铺架阶段。该线将与大（理）瑞（丽）铁路一起构成云南铁路出境大通道，是泛亚铁路西线的重要组成部分。
据了解，广昆复线于２００７年１０月开工建设，东接昆明枢纽与既有沪昆、南昆、昆玉铁路相连，西经广通站与广（通）大（理）铁路、大（理）丽（江）铁路等铁路相连接。全长１０６．３公里，为国家Ｉ级双线铁路，设计行车速度１６０公里／小时（预留２００公里／小时），沿线山高坡陡、地质结构复杂、地震活动频繁，有桥梁５０座、隧道２２座，施工难度极大。
负责广昆复线铺架工程的中铁六局广昆铁路铺架工程指挥部副指挥长赵新华介绍，此次铺架工程将架梁６２３片，铺轨１７５公里，铺道岔５８组，铺架几乎都在高桥和隧道中作业，预计将于今年１１月完成全线铺架，年底开通运营。建成后该线远期运输能力可达到客车每日８０对、货运能力达每年５０００万吨以上.
