“改革不能影响铁路运输安全。”全国政协委员、中国铁道科学研究院主任研究员李和平认为,企业要讲究经济效益,但前提是一定要确保安全。没有安全,就没有效益。
为什么大部分的国际铁路都是赔钱的?李和平说,铁路建设是国土开发的事情,需要国家投入,国家投入的部分,都让企业偿付,企业承担不了。“结果,铁路修上了,周边发展起来了,但铁路效益却没有了。”“有人仅仅看到铁路负债率多少的问题,没有看到铁路投资的社会效益,怎么不把铁路带动的地方经济发展也算进去?”李和平说。
收藏 www.jctrans.com 2013-3-8 11:32:00 河北新闻网
“改革不能影响铁路运输安全。”全国政协委员、中国铁道科学研究院主任研究员李和平认为,企业要讲究经济效益,但前提是一定要确保安全。没有安全,就没有效益。
为什么大部分的国际铁路都是赔钱的?李和平说,铁路建设是国土开发的事情,需要国家投入,国家投入的部分,都让企业偿付,企业承担不了。“结果,铁路修上了,周边发展起来了,但铁路效益却没有了。”“有人仅仅看到铁路负债率多少的问题,没有看到铁路投资的社会效益,怎么不把铁路带动的地方经济发展也算进去?”李和平说。