上月铁路货运价格进行2003年以来最大一次调整，目前，这一调整对新疆大宗化工企业盈利空间的挤压已经显现。
昨日，记者从自治区石油化学工业行业管理办公室 （以下简称自治区石化行办）获悉，新的货运价格已在新疆实施，每吨公里运价平均提高1.5分钱。对新疆而言，疆内运往内地的部分大宗化工产品主要是化肥、烧碱、聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯和油品等，这对于以铁路运输作为主要物流方式的新疆大宗化工企业如氯碱和化肥等行业企业影响尤为明显。经测算，新疆大宗化工产品销售往内地的比例基本都达到了产品总量的75%以上，在国内化工行业利润普遍偏低的情况下，铁路运输价格的上调无疑使得企业盈利空间相对缩小。
新疆新化化肥有限责任公司一位负责人称，本次运价调整中，化肥运价由每吨公里“0.0826元”上调为“0.0976元”，同时由于其他国铁营业线和国铁控股合资铁路的化肥运价也做相同调整，涨幅超过18%，高于去年5月13.77%的涨幅。疆内大部分尿素销量运往华南地区，距离接近4000公里，每吨运费增加了60元，一车皮运费增加3000元左右，这样新疆的尿素运到华南市场的产品价格在2300元/吨左右，与当地市场价格基本持平，跨区套利空间基本丧失。
2012年，天业集团铁路专用线发运本企业产品154万吨，疆内销售全部采用汽运，同年铁路运输外运量占到了整体化工产品销量的77.8%，本次出疆铁路运输成本再次上涨，全年运费增加8000万元以上。
中泰化学工作人员也反映，目前企业80%以上的产品需要依靠铁路运输，针对本次铁路货运价格的调整，企业将根据不同产品市场的具体情况，采取市场消化和企业承担两种方式应对。
尿素、化肥等大宗化工产品盈利空间缩小，是否会影响即将到来的春耕，对此，自治区石化行办行业处有关负责人介绍，疆内使用尿素、化肥基本采用公路运输，因此暂时未现影响。
2月17日，铁道部紧急发布了《铁道部关于调整铁路货物运价的通知》，决定从2013年2月20日起，对全国实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，大秦、京原等4条线煤炭现行运价不变。据悉，这次上涨幅度达到13%，也是自2003年以来铁路运价10次上涨中的最大一次涨幅。
