“同样到拉萨，与汽运相比，铁路零担货物运输1公斤货物便宜5毛钱左右，1立方(米)货物大概便宜10至20元(人民币，下同)。”17日，一路发物流有限公司青海分公司总经理李建在青藏铁路公司西宁货运中心说。
零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。
青藏铁路公司西宁货运中心副经理宋根应介绍，为了保证大宗民生物资的运输，2006年起青藏铁路临时取消了零担货物运输服务。
近年，随着铁路建设的快速发展，青藏铁路运输能力得到释放，具备了承接社会物资的运输能力。今年6月26日起，青藏铁路公司恢复办理零担货物运输业务。
“经别人介绍，国庆节时我们试着在铁路发一些零担货物，现在平均每天发一卡车。”李建说，与汽运相比，除了价格便宜，铁路运输“更快、更安全、货损少，服务态度也好些”。
“今天发的是300件青稞酒”，远成物流青海分公司外线负责人张鹏辉说，“以前有些汽运物流公司不承运酒水，中铁开了零担货物运输后，就在铁路发了。”
宋根应说，为进一步向客户提供快捷服务，10月1日起，青藏铁路公司在管内的西宁、格尔木、拉萨三个货运中心间增开了“天路快车”品牌零担货物运输业务。
与普通零担货物运输相比，“天路快车”品牌不是凑够一车后发车，而是24小时随到随受理、装车，每天开行一辆，编挂至X305/6快运货物班列尾部运行。
“天路快车”品牌运输费比普通零担货物运输费略高，货主须填写申请单审批通过后方能发货，“二者发货量基本各占一半”。
恢复办理零担货物运输业务以来，青藏铁路公司西宁、格尔木、拉萨三个货运中心累计发送零担货物201批，619吨，发送货物包括中药材、电器、毛毯、轮胎、食用油等20余个品名。
