在海南，公路建设标准化已从概念变成现实。
从去年8月份起，海口至洋浦一小时交通圈项目白莲至白马井段改建、屯琼高速公路等重大项目建设推行标准化施工，海南公路建设质量大幅提升。“公路工程施工标准化给海南公路建设带来了建设理念、施工管理、工艺流程等方面的重大变革，其目的是全面提升公路建设工程质量和安全水平，树立行业文明施工形象，叫响海南公路品牌，助力国际旅游岛建设。”海南省交通运输厅厅长董宪曾说。
新理念
施工向集约规范转变
材料随意堆放，混凝土分散拌和，钢筋零散加工，驻地建设、设备安置简陋杂乱，工地施工现场散乱。这是海南推行标准化施工前的状况。
近日，记者在屯琼高速公路等工地看到，每个标段均建成了标准化工地，项目驻地建起了统一整齐的活动板房，工人宿舍由过去的简易工棚变成了“标间”；材料堆放地盖起了遮雨棚，材料不再露天随意堆放；混凝土集中拌和、钢筋集中加工、梁片集中预制“三集中”，施工操作实现“流水化”。整洁、文明、和谐的施工环境，令人耳目一新。
在项目驻地设立“工人夜校”是海南施工标准化的亮点之一。在屯琼高速公路中交三航局指挥部，能容纳二三十人上课的工人夜校教室里，书架上摆满了《混凝土施工手册》、《施工安全手册》等书籍和培训资料。
“工人进入工地前，尤其在进入关键施工环节之前，必须到夜校接受安全、质量和施工技术培训，目的是让他们掌握技能，规范施工。”海南中交高速公路投资建设有限公司副总经理、总工程师周长军说。
新气象
精细化施工提升公路质量
“过去施工大多凭经验，现在得按规范标准施工。”海南省交通运输厅一位“老交通”颇有感触地说，标准统一了，才能确保工程质量，真正打造精品工程。
在白莲至白马井段改建工程和屯琼高速公路建设工地，进场石料按规格大小分类堆放，每个标段均建有沥青室、力学室、土工室等十几个实验室。有了这些实验室，施工人员就能够通过试验拿出最佳材料配比方案，再将试验数据应用到施工中。
海南省交通运输厅总工程师刘闯说，推行标准化施工后，施工单位购置了很多新设备，也引进了不少新技术和新工艺。“标准化施工既能提高效率，又能实现施工精细化，对确保工程质量大有裨益。”
新模式
大标段招标规范建设市场
近两年来，海南重点公路项目建设均实行大企业进入、大标段招标，以适应标准化管理要求。一批技术力量雄厚、施工水平高、竞争能力强的现代化大型央企陆续进入海南公路建设领域。
从白莲立交至白马井立交段改建工程开始，海南省交通运输厅采用大标段招标，将合同额从原来的1亿元左右提高到2亿元至5亿元进行标段划分。屯琼高速公路平均每标段投资额超过5亿元，国道海榆东线改造工程每标段投资额超过4亿元。
据了解，海南省交通运输厅还将标准化管理的要求纳入施工单位、主要岗位人员年度信用考核，实施招标信用奖励分，信用考核结果与施工单位投标中标率挂钩，有利于选择有实力、信用好的施工队伍进入海南公路建设市场。
“今后，要让更多公路项目按照标准化、精细化要求建设，使施工标准化在海南公路建设行业生根发芽。”董宪曾说。
