据梧州火车站统计数据显示：受今年宏观经济环境影响，铁路货运量在3～5月份锐减后，从7月份起出现逆势增长的态势，8月份货运量超过1000车，为今年以来单月最大的货运量。
近年来，我市抢抓发展机遇，按照“雁行阵势”发展思路，培育壮大再生资源产业、陶瓷产业、再生不锈钢产业等工业产业集群，也有力地推动了商贸物流业的发展。其中，铁路运输成为原材料、成品交流的重要支撑。去年底，南宁铁路局与我市有关部门投资1000多万元，对站场进行扩容，增设一条300多米长的货物线，增建仓库与露天堆场，极大地满足了不断增长的货运需求。不过，受今年国内外经济低迷影响，开春后不久，梧州火车站货运量与去年下半年相比，出现了明显的下滑。
“3月份前，梧州火车站的货物运输量始终保持着快速增长态势，但随之而来的经济低迷形势，使梧州火车站的货运量锐减。”梧州火车站站长赵国盛介绍，5月份是今年以来货运量最少的月份，只有526车，运出的货物是松香、纤维板、陶瓷、化工产品等，到达的货物则以铅锌矿、钛合矿、工业盐等生产性物资为主。不过，从7月份起，火车站的货运量逆势增长，赵国盛认为，虽然受今年国内外经济形势低迷的影响，但是随着我市再生资源、陶瓷、再生不锈钢产业园区内的企业陆续投产，又拉动了货运量的上升。而且，从长远发展来看，梧州的产业发展有较大的潜力，货运前景看好。
赵国盛表示，梧州火车站将根据梧州的产业发展，加强与企业的沟通联系，积极向上级申请车皮，积极为企业运输提供便捷的服务，让更多的梧州产品走向全国各地。同时，不断开拓发出和到达的货运业务，加强铁水联运、铁公联运两大体系的联动，重点加强陶瓷、钢铁、松香、木材等货物的运输业务，为梧州商贸物流业发展提供运力支撑。
