今年以来，铁路运输部不断总结以往安全工作的经验教训，通过树立职工安全理念，制定安全工作制度，加大安全检查力度，使安全工作创出历史最好水平。
——注重理念引领，增强职工的安全意识。这个部现有铁道线路270公里，架线接触网190公里，道岔410组，有人看守道口6处，无人看守道口76处，大小站所28个，各型车辆总数592辆，点多、线长、面广的特点决定了安全管理的难度。经过对以往事故的分析，他们发现事故大体可归纳为两个方面，主要是由物的不稳定状态和人的不把握程度造成的，而在以往发生的事故中，99%的事故是由于人的不把握程度造成的。为了对症下药，这个部加大安全思想教育的力度，通过集中上安全教育大课、举办班前有奖问答、开展事故反思等活动，帮助职工牢固树立安全理念，利用职工大会、党员大会、班前会、板报、墙报、标语等各种形式宣传贯彻龙煤集团“七大安全理念”和鹤岗分子公司“十大安全理念”，形成了逢会必讲理念、时时促进安全的良好氛围。他们还组织全员签订了《安全生产特别约定》，行车系统提出了“视路人为亲人、视撞人为杀人”的安全理念，将以往的事后处理变为事前教育，使职工的安全意识由以往的被动接受变为主动提高，增强了职工的自我保安意识。
——多措并举到位，加大监督检查的力度。针对以往安全工作存在的不足，他们制定下发了《2012年安全管理办法》、《2012安全质量标准化工作安排》等制度，让职工有章可循。全部各级管理人员严格按照文件规定执行，安检系统分片包点，对重点单位、关键岗位进行重点检查，在重要时期、重点时段开展“百日安全会战”和“零点”查岗活动，做到24小时不间断查岗。购置酒精测试仪7台，重点对班前班中饮酒人员进行检查。加大安全奖罚力度，对“三违”人员实行重罚，并到安监处交班接受教育。机务段管理人员采取跟车添乘的方式，实地检查重点地段和道口，坚持每天抽查2至3台车司乘人员的工作视频，随时掌握乘务员的工作情况，发现问题及时纠正。行车系统率先在公司推行“手口示意法”和出入站“站立式操作”，使运输行车事故、人伤事故、路外事故特别是由于人员误操作造成的事故都大幅度下降。他们从安全质量标准化入手，对检查出的各类事故隐患及时下发整改通知单，限期处理，将隐患消灭在萌芽之中。加强对移动和固定设备检查，做到每月一检查，每季一评比，并对评比结果的前三名单位分别给予3000、2500、2000元的奖励，对不达标的单位给予相应的罚款，激发了各基层单位对安全质量标准化工作的热情。
由于注重理念引领，多措并举到位，今年以来，这个部和去年同期相比，路外事故下降63%、三违人员减少42%，防止各类事故隐患60多起，一季度被龙煤鹤岗分公司评为地面厂处质量标准化第二名，4月份被全国煤炭铁路联合会评为全国煤炭铁路安全质量标准化一级先进单位，安全工作创出了历史最好水平。
