高先生开车时身体不适，在高速公路服务区睡了一觉，第二天下高速时只需40元的高速费竟要缴385元。工作人员称，车辆在路网(同一条高速线路)超过12小时，均要缴“超时费”。
高速公路不仅要收高得吓人的过路费，居然还要收莫名其妙的“超时费”。高速公路是限速的，超过速度被拍了就要缴纳罚款。那么，限时的规定则意味着你不仅不能超速，而且不能速度太慢，中途也不能休息或者发生意外，否则超时了还要再缴“超时费”。众所周知，为了避免疲劳驾驶，驾驶人在服务区休息十分必要，国家法律对于驾驶员开车多长时间应该休息都有强制性规定，高速公路收取“超时费”显然与此相悖。
按高速公路的说法，收取超时费主要是为了打击偷逃费行为。以收取“超时费”的名义打击所谓偷逃费行为，首先是明显的有罪推定。仅仅因为时间比较长，在没有任何证据的情况下，就将司机当成偷逃费的“罪犯”，并以“超时费”的名义对其征收罚款，这是典型的非法行为。倘若都像高速公路这样，那警察抓罪犯就太简单了：请出示你没有犯罪的证据?不能?那么你就是罪犯。
高速公路上开累了后在服务区睡一觉，不能提供发票就要收“超时费”，那么试问，窝在车里睡一觉找谁要发票去?或者临时生病了不舒服，在服务区长时间休息，那又该找谁去开发票?高速公路既然要打击偷逃费，就应该自己去提供对方偷逃费证据。高速公路收取“超时费”的行为，某种意义上就是逼着司机们在高速公路上疲劳驾驶，或者逼着他们在有事耽搁后超速行驶。
高速公路“超时费”是最典型的乱收费行为，必须借着专项行动的机会得到严肃的清理整顿，违法所得必须返还。
