国恒铁路昨天再次发布了关于《深交所就媒体质疑关注函》的回复公告，这已经是国恒铁路从11月28日至今发布的第三则回复公告，主要解答了媒体和投资者对“公司在停工期间要向企业支付工程款”等质疑。
尽管此前公司已经发布了2次关于《深交所就媒体质疑关注函》的回复公告，但投资者依旧有许多疑惑，为何在停工期间要向企业支付工程款？本月1日承诺还款日到期为何还不归还4.28亿元募集资金？对此，国恒铁路解释称，公司2012年11月6日发布的公告“商业承兑汇票所涉及资金预计可于2012年11月全部归还至公司账户”，是基于公告日对事项进展的预测，而截至本公告日，已有超过4.64亿元的资金回归至甘肃酒航铁路有限公司设立的募集资金监管账户，剩余商业承兑汇票所涉及资金将于近日陆续回归。
而关于“2011年报罗岑铁路长期停工，预付账款前五名单位没有账期一年以内的新增工程建筑企业”的问题，国恒铁路则表示罗岑铁路在2011年度仍有施工活动，并向施工方支付了一定的款项。罗岑铁路施工中采取先预付工程款，根据施工情况后结算核减预付工程款增加在建工程的方式。
根据公司2011年年报，预付款前五名中的工程建筑企业有中航长城大地建工集团湖南建设有限公司和成都福华建筑工程有限公司，其预付款项账期为2年以内。在公司的财务统计中，“2年以内”包含了2011年的预付款项，因此依据“预付账款前五名单位没有账期一年以内的新增工程建筑企业”而得出“2011年罗岑铁路长期停工”的结论是不确切的，为强化施工质量，公司与罗岑铁路施工单位协商进行中途核算，因而罗岑铁路现在基本处于停工状态。
