在高坪区境内的一段老铁路，曾为达成线“服役”12年。自从达成线改道后，这近20公里的废弃铁路，便成了当地村民的“便道”。
11月26日，记者从高坪区有关部门了解到，目前，该区正式启动了老铁路改造工作，拟将废弃的铁路打造成南充城区连接蓬安县的快速通道。届时，在这条快速通道上，将有近10个乡镇的20多万人直接或间接受益。
各方呼声：
希望“变废为宝”
“这条路不仅直，而且平，从场上到我家可节约20分钟。”当日，记者在高坪区搽耳镇采访，该镇尖山沟村村民罗红庆，正沿着满是碎石的老铁路，从场镇赶回家。他说，希望脚下这条“烂路”成为一条大马路，不仅方便大家出行，对当地经济发展也会很有帮助，这是多好的事啊。
高坪区搽耳镇党委书记蒋勇，是去年12月到任的。从那时起，这条废弃铁路一直是他的一块“心病”。把这条“烂路”变成村民的致富路，成了他一直想办的事。
据蒋勇介绍，老铁路在该镇境内约有10公里，穿越尖山沟村、搽耳村、天井沟村等6个村，辐射人口约为1万人。老铁路路基主要由碎石构成，复耕难度很大。当地群众对于利用废弃铁路路基修建连接蓬安至高坪（龙门）公路的意愿，非常强烈。
随后，记者从有关部门了解到，达成铁路复线工程竣工通车后，原铁路即完成了历史使命，而被废弃。此后，有多位人大代表、政协委员先后提交了《关于及时处理废弃铁路的建议》，建议根据实际情况，将废弃铁路建成公路，既可大大节约成本，又可方便群众出行，缓解交通压力。近几年来，来自社会各界的人士也不断呼吁，希望尽快将这条废弃铁路“变废为宝”。
区政府：
力争在省上立项
今年10月初，高坪区搽耳镇政府将第一份报告递交给高坪区政府。区政府相关领导批示：请交通局拿出可行性研究报告，力争在省上立项。
据高坪区公路局副局长兰琳介绍，区交通运输局多次派出技术人员，组织干部群众座谈，并请相关专业技术人员进行了勘察，结果表明，利用废弃铁路修建水泥路，可使废弃铁路“变废为宝”，充分发挥其路基平直、牢固等优势，节约大量资金，且可使蓬安县到南充市（高坪区）的里程大大缩短，对于方便群众出行、突出搽耳镇区位优势、辐射带动凤凰、江陵、龙门等周边9个乡镇的经济社会发展，具有重要意义，这也是造福子孙后代的好事。
现场踏勘：
共需资金约1510万元
经过高坪区交通运输局相关技术人员多轮勘察和设计预算，连接蓬安县至高坪区（龙门街道）的老铁路，硬化路面宽4.5米，长19.5公里的水泥路，可利用废弃铁路路基8公里（需资金340万元），新开辟路基修建公路4.5公里（需资金270万元），改造利用现有龙搽油路（龙门街道至搽耳镇）7公里（需资金800万元），设计费和建设管理费100万元，共需资金约为1510万元。
兰琳告诉记者，目前，他们已将可行性研究报告拿出来了，正在省上协调相关部门，争取尽快立项。这项工程建成后，我市将打通一条南充城区（包括高坪区）至蓬安县的快速通道。
