铁路运输造就西北“淀粉王”

收藏 www.jctrans.com 2012-11-19 14:28:00 中国新闻网

导读:初冬时节,陕西省户县的一家淀粉厂内一片忙碌,6条生产线正在开足马力加工着农民刚刚收获的玉米,满载淀粉成品的车辆络绎不绝的向着40多公里外的西安火车西站一路疾驰。

  初冬时节,陕西省户县的一家淀粉厂内一片忙碌,6条生产线正在开足马力加工着农民刚刚收获的玉米,满载淀粉成品的车辆络绎不绝的向着40多公里外的西安火车西站一路疾驰。站台上堆满了小山一样的淀粉,淀粉五定专列驶向天南海北,为陕西农民脱贫增收提供了运输保障。

  对于该淀粉厂来说,铁路是保障其生存发展的命脉所在,离开了铁路,单凭依靠汽车运输,高昂的成本运价会令企业不堪重负。但是,铁路运能运力紧张的现状,往往给企业运输带来不确定性,成为困扰淀粉厂发展壮大的“瓶颈”。

  毗邻淀粉厂的西安火车西站,年吞吐货物910万吨,有中国西部货运航母的美誉。面对激烈的市场竞争,西安火车西站的员工送服务上门,把保障淀粉厂发展作为重要任务,给企业吃下了“定心丸”。

  针对淀粉市场需求量大、弹性小的特点,西安火车西站专门为淀粉厂开辟重点物资运输“绿色通道”,实行优先办理、优先配送空车、优先装卸、优先解编、优先挂运的“五优先”原则。

  “我们生产的产品从来不担心运输不出去,铁路给我们提供了坚强的运输保障,他们就是我们的娘家人。”该淀粉厂董事长石宜霖提起西安火车西站赞不绝口。

  位于关中平原的这家淀粉厂,生产原材料、成品的运输主要依靠铁路,10年来,西安火车西站见证了它由小变大、由弱变强的历程。

  车站选派专业技术人员按照淀粉的规格、价值、发送距离、生产周期、发送条件、库存等细节,采取分门别类、建档管理的办法,系统地掌握各种技术数据。从公司库房、生产一线,认真核实每车淀粉货源、成品,计算运输需要的车皮计划,提前编制好运输方案,保证产品从生产线包装完毕即可立即运输,实现了路企资源共享,产供销一条龙的重点运输模式。

  同时,还在车站安全生产指挥中心设立路企合署办公模式,为淀粉销售人员提供办公室、配备电脑、电话、传真机、打印机、饮水机等现代化办公设施,实现了企业原材料收购、产品销售“零对接”铁路运输计划,做到了资源共享、互联互通,保证了淀粉产品运输。

  2005年,西安火车西站积极协调,为淀粉运输争取到了开行定点、定线、定时、定价、定车次的五定班列,每月14列的直达班列,有力地保证了淀粉产品的运输,为企业发展壮大插上了腾飞的金翅膀。让昔日不起眼的小厂摇身一变为西北第一、全国第六,响当当的西北“淀粉王”。

  为了保证淀粉五定班列这个致富班列的顺利开行,西安火车西站倾注了大量的心血和汗水。先后多次邀请淀粉厂的企业负责人到车站召开协调会,并多次组织车站技术人员深入到厂矿、库房、生产线、原材料仓库等地召开现场办公会。充分听取各种意见和建议,解决存在的各种实际困难,提供全方位的优质服务。

  2012年以来,该站已发运淀粉1647车,实现运输收入1255.0140万元。淀粉厂也从10年前不起眼的小厂,一跃成为年加工玉米100万吨,年收入15亿元的西北“淀粉王”。 

本文关键词:铁路,运输

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