10月19日人民网发布一则新闻，“铁路小范围试水会员制 4220人已成铁路会员”。如果这个新闻属实，我认为这是铁路迎合市场的进步之举，也是惠民之举。起码从铁路改革的态度上看，这是服务理念的创新，服务意识的进步。
在市场经济这个大环境下，客运竞争已经硝烟弥漫，服务质量深刻的影响企业未来的发展。航空、公路、水运以及铁路，谁能提供安全便捷，舒适温馨的服务，谁就能赢得旅客，赢得市场。运输行业求生存，求发展的最佳途径永远是提高旅客的满意度，只有旅客满意才会再次光顾。
如果火车票可以实行积分制，那火车票就不再是一张冷冰冰的票据，也不再是个一次性的商品，它不仅可以体现铁路服务的时尚与真诚，更可以使旅客因为积分而变成“回头客”，从而实现铁路企业的可持续性发展。旅客乘车越多，获得的积分就越多，甚至可以用积分来换取下一次的免费乘车，使本来就具有公益性定价的火车票，变得更加优惠，如果此项政策出台，一定会获得广大人民的认可和支持。
超市积分卡，是我日常生活中使用最多的一种积分卡，虽然卡里的积分未必能兑换到令人“惊喜”的商品，但是消费者仍然觉得积分卡很实用、很体贴、很人性化。超市购物，结账前，先刷一下积分卡，已经成为老百姓的购物习惯。也许苦攒半年积分仅仅能兑换一袋价值几元的洗衣粉，但消费者心里还是很愉快，感觉东西好像是白给的。每次超市搞积分兑换，兑换处都会排起长龙，可见老百姓对积分的追求是乐此不疲的。
积分兑换商品，不仅商家达到了促销目的，而且消费者得到了实惠，使商家和消费者之间实现了双赢和互动，也在两者之间建立起一种良好的情感沟通。商家给予消费者适当的奖励，使用所谓“回馈消费者的厚爱”等等说辞，实际是为了更好的刺激消费，更多的拉拢客源，但仅仅是这么一点奖励就能轻而易举的获得老百姓的信任和依赖，同时商家也能收获良好的信誉和口碑，关键是商家能从积分活动中赚取更多的利润，因此，积分的作用不可小觑。
航空积分卡已经成为航空公司留住老客户的重要手段，由此可以发现积分的威力和市场潜力都是相当巨大的。在客运市场，航空虽然是铁路的“对手”，尤其是高铁最强的对手，但我们可以学习对手好的经验和做法，用来加强和完善自身建设。我认为推出积分政策，对铁路未来的发展是有利的。
乘车累积的积分，铁路部门可以科学、灵活的加以控制和运用，未来积分不止可以兑换车票，还可以陆续开通积分兑换贵宾候车、行李搬运、餐饮住宿、旅游产品等增值服务。用好用活积分，完全可以成为铁路新的利润增长点，更可有效的塑造铁路时尚和创新的服务形象，最重要的是，将会吸引和留住更多的旅客，从而扩大市场份额，重振铁路客运雄风。
车票积分运用到铁路部门，可以使旅客主动购买铁路的产品和服务，为铁路节省出大量的宣传成本。经常乘车的旅客还会将自己的受惠经验传授给亲朋好友，这些旅客不仅成为铁路忠实的客户，也同时变成了铁路的营销人员，老百姓口耳相传的散播力是很大的，无形中就会为铁路拉来更多的客户。只要得到积分回馈的老百姓多了，铁路的形象也就大大提升了。因此火车票推行积分政策，对铁路可谓“好处多多”。
如今钱包里一堆卡，其中不乏各类积分卡，有些卡常用，有些卡不常用，有些卡甚至无用。但是铁路积分卡，我想很多人都愿意拥有，毕竟铁路是人们最常见，最经济的出行方式。早日享受铁路丰厚的积分回馈，我想这是学生、民工、旅行爱好者等无数人的共同心愿。
