南宁铁路局挖潜扩能保年终运输上量进入四季度，南宁铁路局坚持挖潜扩能，突破点线运输瓶颈，提高通道能力，全面优化运输组织，提高运输效率，为确保年终运输上量创造良好条件。
为提高线路通过能力，南宁铁路局在南昆线开展10站增加、延长到发线工程;为提高企业装卸车能力和效率，该局通过 “运力与效率挂钩”措施推动企业专用线扩能改造。
南宁铁路局还通过优化施工组织方案，向施工提效要运能。他们努力提高施工“天窗”综合利用率，今年来施工“天窗”综合利用率达55.3%，同比提高5.5%;加强施工过程控制，提高施工作业效率;完善施工运输组织方案，抓好施工封锁前后列车放行工作;细化车流组织和调整方案，减少列车滞留延时。
针对茂名、贵港、防城港等站停时增加、效率低的情况，南宁铁路局组织开展跟班写实，制定了各环节作业流程时间标准。他们针对近期以来湛江港、防城港货源充足，到达货物集中造成卸车压力大等实际，及时召开两港提效增量座谈会，制定应对措施，确保提效上量。为了缓解机车机班不足的压力，他们建立了车务、机务合署办公制度，针对早叫班现象进行调研写实，密切与相邻铁路局联系，保证机车回送及时，努力减少机车车辆占用时间。
