全长1750公里、贯穿7省、远期运量2亿吨……10月16日，备受瞩目的蒙西华中铁路煤运通道荆岳段公安长江大桥、岳阳洞庭湖大桥建设动员大会在我市君山区举行。这标志着纵贯我国南北、连接多条路网干线、衔接多条煤炭集疏运线路的大能力煤炭运输通道进入全面建设实施阶段。
国务委员、国务院秘书长马凯，铁道部部长盛光祖，湖南省委书记、省人大常委会主任周强，省委副书记、省长徐守盛，国务院副秘书长肖亚庆，国家发改委副主任徐宪平，财政部副部长张少春，国土资源部副部长王世元，环保部总工程师徐庆华，银监会副主席周慕冰，铁道部副部长陆东福、卢春房，山西省、江西省、陕西省、甘肃省常务副省长李小鹏、凌成兴、娄勤俭、刘永富，新疆维吾尔自治区常务副主席黄卫，福建省、河南省、湖南省、湖北省、四川省、贵州省副省长张志南、张大卫、韩永文、许克振、王宁、秦如培，内蒙古自治区副主席王波，湖南省政府秘书长戴道晋，以及岳阳市领导黄兰香、盛荣华、陈奇达、樊进军、向伟雄，市政府秘书长王小中出席奠基仪式。
蒙西华中铁路煤运通道北起我国煤炭资源富集的内蒙古鄂尔多斯地区，途经陕西、山西、河南省，进入煤炭资源匮乏的湖北、湖南、江西省，按照国铁I级标准、双线电气化铁路标准建设，近期运量1亿吨，远期2亿吨以上，投资预估算1700亿元。该通道是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施，也是“十二五”铁路规划的重点项目。部分区段计划在2015年建成投产，全线预计2017年建成通车。这一通道的规划建设，对实施国家能源开发战略、保障华中地区能源供给、构建综合交通运输体系具有重要意义。
荆岳段铁路长约167.78公里，荆岳段洞庭湖大桥作为全线重点控制性工程，主桥全长10.45公里，最大跨度406米。公安长江大桥主桥全长6.32公里，最大跨度518米，两桥工程投资52.2亿元。该通道进入岳阳境内，将途经华容县和君山区，这不仅填补了两地无铁路的历史空白，也为其更好地承接武汉城市经济圈和长株潭经济圈提供了交通便利。“这条大通道建成后，我市逐渐成了一个铁路枢纽，交通区位优势也将进一步体现。不仅可增加与西北地区的经济交流，更可为我市打造湘北能源基地提供便利。”市发改委负责人介绍，这条铁路建成后，可缓解我市煤炭供应不足的现状，为部分企业投资建设解除后顾之忧，同时也能吸引更多的能源企业在岳建设电厂。
在岳期间，马凯还出席了加快推进铁路建设工作座谈会，考察参观了岳阳楼景区。蒙西华中铁路煤运通道路线图河西结束无铁路历史华容、君山干群欢欣鼓舞：蒙西铁路建设为发展喜添双翼
“荆岳铁路开工建设后，华容将全面形成铁路、水路、公路三结合的综合交通运输体系。同周边兄弟县市相比较，铁路的开工建设，既方便了百姓出行，又为华容经济的发展打通了快捷的能源通道，为华容重大项目的落户创造了良好的发展契机。”正在长江轮船上陪同内蒙古兴蒙集团煤炭物流配送中心客商进行投资考察的华容县交通局局长朱元敬告诉记者。他说，近段时间来，由于这条铁路即将开工建设，已有国华电力、中粮集团、山东里曦集团与该县就兴业投资事宜进行了项目洽谈。“火车站建在家门前，真是做梦都没有想到啊！”家住胜峰乡跃进村的村民蔡德炎一脸笑容，他告诉记者，两个子女都在外地务工，以后春节回家，可以在家门口的火车站打车票，真是太好了！“以前没有像样的公路，现在不但建起了高速公路（岳常高速），还准备建设铁路，这真是君山史上的大突破。”10月16日，正参加蒙西华中铁路煤运通道公安长江大桥、岳阳洞庭湖大桥建设动员大会的君山区副处级干部、临岳高速公路建设协调指挥部常务副指挥长彭泽松感慨地说。
君山区是由长江与洞庭湖长年淤积而形成的冲积平原，与岳阳楼隔河相望，独处一隅，是洞庭湖大桥拉近了与岳阳楼的距离。蒙西铁路的建设，将在君山建站，为君山与西部资源对接提供了便利，也拉近了湖南与湖北的距离，更为君山落实承接市委、市政府跨湖发展战略提供了新的平台与载体，彭泽松兴致勃勃地向记者介绍。
彭泽松说，现在君山区人民群众心情激动，为有了高速公路、铁路而自豪，更是盼望着铁路早日完工，经济发展。
