来自太原铁路局的消息称,今年下半年的大秦线检修定于9月20日开始,为期15天,每天4小时。另据可靠消息,为保障铁路运输安全,铁道部不再要求大秦线完成4.5亿吨的年运量计划,而是将运量计划适度下调。
大秦线每年进行两次常规检修,上半年的检修是在今年的4月1日至30日,为期1个月,每天3小时。检修期间,大秦线每日进车数量减少20%,秦皇岛港库存由检修前的739万吨降至检修后的489万吨,降幅达33.8%。检修结束后,大秦线煤炭运输效率大大提高,生产进度加快。
根据以往经验判断,新一轮检修将使大秦线煤炭日均调入量减少25%左右、进而使电厂煤炭库存下降。
今年1月至7月,大秦线货运量分别为3710万吨、3476万吨、3911万吨、2884万吨、3889万吨、3722万吨和3739万吨,累计发运煤炭25331万吨,同比增长7.92%。受大秦线扩能的带动,主要中转港口的煤炭发运量均创新高,其中秦皇岛港1月至7月煤炭吞吐量1.45亿吨,同比增加1544万吨;唐山港(京唐老港、国投京唐港和国投曹妃甸港)煤炭吞吐量合计6930万吨,同比增加1945万吨。