据“中新网”报道 记者13日从成都海关获悉，蓉-新-欧铁路货运“五定班列”国内段(城厢至阿拉山口81424次)将于15日首次开行，并于10月份正式开始运行，初步拟定每周一列。
“五定班列”是国际通行的高效便捷的铁路运输组织形式，指在主要城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的“定点(装车站和卸车站固定)、定线(运行线固定)、定车次(班列车次固定)、定时(货物发到时间固定)、定价(全程运输价格固定)”的快速货物列车。
成都－阿拉山口“五定班列”的开通，为成都货物外运出关开辟了“绿色通道”，这条联接亚洲与欧洲的钢铁大道，架起了一条横跨亚洲、欧洲新的经济陆桥，对成都承接产业转移，满足重大产业西进项目物流需求，发展现代物流业，建设中西部铁路物流枢纽具有重大意义。
随着大批从事电子产业的大型企业在成都高新综保区入驻和投产，越来越多高附加值的电子产品从成都走向世界。开通“五定班列”后，成都到阿拉山口的运输时间大约在80小时，比传统的铁路运输方式要缩短20小时以上。
据介绍，过去企业出口只能分批分次申请，要经过多个环节，时间上要提前好几天以等待批复。“五定班列”开通后，一切可在12小时内完成，企业可集中货源后定点定线，与阿拉山口口岸实现无缝衔接。同时，货运时间被缩短，直接带来物流费用的降低。
据估算，“五定班列”每个集装箱运输费用，将比普通铁路运输节省700-1500元，比公路运输减少2000-3000元。
