8月31日，中韩陆海联运汽车货物运输青岛通道正式开通。开通仪式由山东省交通运输厅副厅长高洪涛主持, 交通运输部国际合作司司长局成志、山东省政府省长助理周齐、青岛市副市长徐振溪分别致辞。国家、省有关部门负责人，青岛海关、检验检疫、青岛市直有关单位和部门负责人，青岛港集团职工等共计300余人参加了开通仪式。
中韩陆海联运汽车货物运输是指中韩两国的货运车辆搭乘船舶，按照两国商定的港口口岸、区域或运输线路，抵达对方港口后直接将货物运抵目的地的运输活动，包括甩挂运输和汽车运输等方式。
项目自2007年5月正式启动，由山东省最先提出设想，并成为全国唯一试点省份。 2010年9月7日，中韩两国政府正式签署《中华人民共和国政府和大韩民国政府陆海联运汽车货物协定》及《第一阶段协定书》。目前项目已实施第一阶段，即中韩双方允许底盘挂车相互驶入；第二阶段将允许包括车头在内的货车相互驶入。
项目具有高效、经济、节能、环保优点，甩挂滚装运输与海运集装箱运输相比，可有效缩短货物运输在途及滞港时间，减少装卸损耗，节省多次装卸产生的费用，从而提高物流效率和降低费用，更可实现"门到门"直达运输服务，大大提高两国间的物流便利程度，被形象地喻为铺就了两国间的"海上高速公路"。此种运输方式可大大提高了蔬菜的新鲜度，海鲜成活率比传统海运集装箱可提高9%以上，运输专用玻璃可节省三分之一以上的物流费用。
陆海联运项目对于加快青岛市蓝色经济区建设，进一步促进扩大对外开放，推动青岛交通运输业转方式、调结构都具有十分重要的意义。同时，项目可以更好地发挥山东省在东北亚物流枢纽中的区位优势，加快山东同韩国间贸易往来，促进山东省特色农业发展，推动山东中西部地区经济开发，提高现代物流形象和水平。
据悉，青岛中韩陆海联运汽车货物运输项目，在陆路运输方面确定了具有丰富甩挂运输经验的中外运山东有限公司作为首批参与陆路运输的企业。港航方面，确定青岛港集团和威东航运作为港航企业参与项目。青岛港的6号码头作为陆海联运项目停靠装卸码头；青岛港8号码头作为陆海联运项目第一阶段通关闸口；威东航运"新金桥5"号船作为陆海联运项目的航运船舶。
在8月31日开通现场，满载258件LG公司液晶模板（货值306万美金）的6个托盘的新金桥5号靠泊在青岛港6号码头。青岛港集团专用拖车上船将集装箱挂车拖至检查检疫区域，在边防实施专项检查后，由检验检疫局对挂车和集装箱箱体实施检疫消毒，其后，由中外运山东有限公司的牵引车头将集装箱挂车拖至海关 H986进行查验，收到海关放行信息后便可顺利通关，全程不足1小时。
