日前，记者从浙江省金华市发改委、金华市交通运输局获悉，《金华综合交通“十二五”发展规划》已通过专家审查。未来5年金华将全力建设区域内“40分钟交通圈”，打造长三角南翼浙江中西部地区的物流枢纽城市和国家级综合交通枢纽，为城乡发展提供强劲引擎。
据了解，根据各种运输方式“十二五”的规划目标和建设重点，金华市未来5年的综合交通基础设施建设共需投资980.3亿元，其中民航11.7亿元、铁路354.4亿元、公路337.8亿元、水路38.7亿元、物流站场202.7亿元、输气和输油管道35亿元。
加大铁路建设力度
“新一轮政府机构改革后，原金华市交通局组建为市交通运输局，我们的责任更重了，任务也更多了。如城市客运由原来的城建部门划归到交通运输局，将来我们还要发展轻轨、城际铁路，这些都在我们的服务范畴以内。”金华市交通运输局局长邱建中告诉记者。
“十二五”期间，金华将加大铁路建设力度，重点建设杭长客运专线、金温新双线，适时开工建设金台、金甬、金黄（金华至建德段）铁路，同时积极推进杭金衢城际铁路前期研究，适时开展浙中城市群轨道交通网和义乌市轨道交通工程的规划研究。
完善“手形”高速路网
金华将继续推进高速公路建设，加快完善“手形”高速公路骨架网。在未来5年，将新建东永高速公路、临金高速公路，拓宽杭金衢高速公路金华段；建设金丽温高速公路，争取开展杭绍台高速公路（磐安段）项目前期研究。其中，临金高速公路建成后，金华市七大对外通道将全部打通。
“十二五”期间，金华的公路建设除投资75亿元建高速公路外，还要投资201亿元提升普通国省道及区域干线公路建设等级；投资48.4亿元建设重要县道，着力提升中心镇、中心村的公路通达率；投资13.4亿元完善农村联网公路，以平原地区联网贯通、山区重点建设安保工程为原则。
逐步建立内河水运网
金华市的水运主要依靠兰江，未来的重点也在兰江。金华市内河航运将加快“三干两支四港一库”建设，逐步建立内河水运网。“十二五”期间投资31.6亿元，重点实施兰江航道五升四整治改造工程，使兰江航道达到五级通航标准；实施钱塘江中上游衢江（金华段）航运开发工程，通过梯级化方式达到四级航道标准；实施金华江下游（兰溪电厂至马公滩）航道整治项目，满足通行单船500吨级的通航标准。
金华兰溪港是浙江省七个主要地方内河港口之一，将逐步成为具有装卸、贸易、存储、旅游客运等多功能的综合性地方港口。未来5年将投资7.1亿元，重点建设兰溪港方下店、女埠作业区和婺城港区金西作业区。
打造浙江中西部物流枢纽城市
金华有发达的市场群和区域特色鲜明的产业集群，这为发展物流业提供了很好的基础。据统计，金华的营运货车达9万余辆，这个数字占到全省的1/5。“十二五”期间，金华将加快物流园区、物流中心及配送中心的建设，新扩建1个铁路货运站、3个国家级主枢纽物流中心、9个省级公路枢纽物流中心、13个地区级物流中心，着力打造浙江中西部地区的物流枢纽城市。
