浙江省交通运输厅近日主持召开宁波—舟山港六横梅山疏港公路预可行性研究报告的第三次预评审会议。从会上传出消息，工程总造价213.22亿元的六横梅山疏港公路工程最快将于明年开工建设，建成后从宁波市区至舟山六横岛的车程将缩短到1个小时以内。
本项目由主线与支线两部分组成。主线起于六横岛西南侧，经双屿门水道、佛渡岛、青龙门水道、汀子门水道、梅山岛、梅山港水道后登陆，穿越春晓开发区，伸入北仑陆域，向西终于北仑嘉溪村附近接大碶疏港高速（原同三高速）。主线全长40.4公里（其中宁波境内长约23.2公里），按四车道设计，投资初步估算160亿元，设跨海特大桥2座、互通立交4座。支线即象山湾疏港高速白峰至里蔡段，起于北仑白峰镇南，设白峰枢纽与穿山疏港公路相接，向西南经大园至昆亭与主线相交，后继续向西南经春晓镇，进入鄞州区瞻岐镇，跨越大嵩江至塘溪镇到达路线终点，接象山港大桥北接线。支线全长约33.1公里，投资初步估算53.2亿元，设互通立交5座。
评审专家认为，该项目可将六横港区、梅山港区有机联系起来，与舟山跨海大桥一起实现宁波、舟山港域南北陆路衔接，对促进宁波—舟山港一体化建设、完善港口集疏运服务水平将起到至关重要的作用，对打通六横交通瓶颈制约，建设综合性临港产业基地也将带来促进作用。
