酝酿一年半的改貌铁路货运中心，本月31日即将开通。这是贵阳市域快速铁路网项目之一，将成为该铁路网最早完工的项目。建成后将成为贵州集装箱跨省出海的陆路码头，并助推二戈寨打造贵阳唯一的国际综合性物流园区。

　　货运中心运行初期：减免装卸费

　　5月的贵阳迎来了几场大雨。改貌集装箱货运中心施工现场，王师傅披着雨衣冒雨开工。他两手扶着灌注混凝土的机器，雨水把鞋子和裤子全淋湿了也浑然不知。像王师傅这样冒雨施工的有50名工人，一些人索性脱去湿透的上衣，在雨中挥舞着铲子。对于为什么下雨也不休息的疑问，他们回答：“项目很重要、工期太紧，一天也耽误不起。”

　　投资约10.6亿元的改貌货运枢纽包括：集装箱区，北货场区，油专线，联络线四个区域，项目占地约12万平米，是全国铁路运输体系中规划的40个集装箱专办站之一。

　　贵阳南站的工作人员介绍，今年下半年开始，位于贵阳东站货场的集装箱作业将逐步“搬迁”到改貌集装箱物流中心。改貌集装箱货运中心，为进出口集装箱货物提供一关三检、保税、监管、国际货代等服务，主要服务对象为国家级经济技术开发区、“小河—孟关”产业聚集区，以及花溪片区的生产制造企业和商贸流通企业。记者从贵阳市商务局得知，在投入使用之初，改貌集装箱物流中心将采取减免装卸费、租用费、停车费等营销措施。

　　“四心”撑起二戈寨国际物流园

　　二戈寨，这个拥有5万人口的片区，正在建设贵阳最大的物流园区，也是贵阳唯一的一个国际综合型物流园区。

　　改貌货运枢纽中心位于二戈寨的南部，是二戈寨物流园区中“四心”之一，所谓“四心”，主要包括二戈寨铁路转运中心、改貌集装箱物流中心、小碧物流中心和空港物流中心。

　　规划中的二戈寨物流园区占地305公顷，距离龙洞堡飞机场7公里，距贵阳火车站4公里，贵阳市三条快速环线全部经过片区；该片区通过富源路、倒岩路与中心区相连，通过西南环线与龙洞堡、小河、花溪相连。

　　5年后，在二戈寨物流园区内，将实现各种货物铁、公、机的“无缝对接”。

　　●二戈寨铁路转运中心：依托贵阳南站东货场已有铁路装卸优势，整合已有铁路专用线，搭建现代化铁路作业平台，设置全天候铁路装卸区、冷冻冷藏仓储区，为怕湿货物和保鲜货物提供专业化物流服务。

　　●小碧物流中心：建设面向“珠三角”地区和贵州全省的公路干线物流集散平台，主要提供区域公路运输服务和综合物流服务，同时作为二戈寨铁路转运中心、改貌集装箱物流中心、空港物流中心的公路集散平台。

　　●空港物流中心：大力发展保税和定时配送的物流服务，以弥补国际航班的不足。

　　相关新闻

　　贵阳市区货物有望1小时送达

　　本报讯（记者 乔怡 王波） 贵阳将在未来5年内，将建成面向东南亚，并与澳港粤接轨的国际物流服务体系。并将依托与贵阳市城市物流配送相适应的城市综合道路网络，实现市区货物1小时内快速送达。

　　贵阳周边将建三大物流区

　　记者昨日从贵阳市商务局了解到，以贵阳环城高速为环，贵阳市将主要在高速公路周边布置物流结点，为三大国家级、省级开发区内部的生产制造企业和贵阳城区的商贸流通企业提供生活物资配送和生产企业供应链物流服务。这一环主要分为三个物流区：南环线物流区、西北环线物流区和东北环线物流区。根据各物流园区和物流中心所处的交通区位不同，还划分了北向、东向和西向三大物流带。

　　8个物流园服务不同区域

　　除二戈寨物流国际综合型园区外，贵阳还将打造金阳、扎佐、三桥、竹林、清镇等5个区域型物流园区和中心，以及开阳、息烽、白云等3个市域型物流中心。

　　●金阳物流园区：面向“珠三角”，连接西南地区。

　　●扎佐物流园区：面向黔北、黔西北、黔东北，同时为修文县、开阳县、息烽县和贵阳市区提供生产资料物流服务，开展矿产加工物流、医药物流、特色食品物流等特色行业物流服务。

　　●三桥物流中心：面向黔西、云南东北部，与小碧物流中心联合发展。

　　●竹林物流中心：面向华南、华东，依托火车西站的现有资源，建设以行包专列为特色的公铁联运物流平台。

　　●清镇物流中心：面向黔西，为清镇、贵阳市西部地区以及黔西地区提供铁路转运物流服务。

　　●开阳物流中心：主要服务磷化工业产业带，着重打造服务贵阳市开阳磷煤化工（国家）生态工业示范基地的开阳危险品多式联运。

　　●息烽物流中心：主要服务息烽磷化工业产业带，依托小寨坝火车站，与开阳物流中心相互协作。

　　●白云物流中心：是扎佐物流园区的次级物流集散点，为金阳新区、白云片区和“白云—扎佐”工业集聚区的生产制造企业提供大宗物资的铁路中转物流服务。

本文关键词：贵州,陆路码头,铁路货运