2011年开年以来，呼和浩特铁路局坚持一手抓运输安全，一手抓增量提效，使多项货物运输经营指标再创新高。2月2日到13日，货物发送日均完成63.90万吨，同比增11.88万吨，增长22.8％。日均装车完成9039车，同比增1520车，增长20.2％；煤炭日均装车完成6495车，同比增1274车，增长24.4％。换算周转量日均完成321.15百万吨公里，同比增10.64百万吨公里，增长3.4％。运输总收入日均完成7796万元，同比增1092万元，增长16.3％。

　　面对增量任务压力大、主型空车不足、机车运用紧张、异常天气增多、设备故障频发、施工频繁、大包线能力饱和、万吨避让能力不足、主要装车站货位整合不到位、古店口交接车阶段性受限等诸多困难，呼和浩特铁路局通过不断优化运力配置，整合运力资源，统筹分劈任务，细化作业流程，精细调度指挥，在“点上抓效率，线上抓速度，点线抓衔接，整体抓配合”上实施了一系列卓有成效的举措。

　　运输、调度部门抓住春运“南客北货、南车北调”、分界口空棚车大量接入的有利时机，积极组织运输上量。加强与部、港口、车站和货主单位的联系，摸清货源、流向，确保节日配车到位，装车顺畅；密切与邻局的协作，保证交界口出重入空畅通有序；加强分界口入空去向、点线装卸、通过能力以及现在车分布等信息的适时收集、准确掌握，找准机列衔接、流线结合的最佳时机，精确编制计划，提高运输组织效率。2月2日全局装车突破9000辆，达到9011辆，2月11日装车9246辆，创建局以来最高纪录。2月4日古店口单日上行交车89列，其中大秦线万吨列车46列，两万吨3列，折合小列108列，创春运期间最好成绩，赢得铁道部第0568号通令表扬。

　　调度所将两万吨列车开行做为完成今年大秦增量的一大亮点，积极落实2月1日起每日组织开行2列两万吨大列的要求，积极做好单元万吨、两万吨组合开行和机车运用安排等方面的写实工作；主动加强港口到站卸车和两万吨列车运行情况的信息搜集，做到有问题及早了解，及时协调解决；与太原局调度台每日通报分界口交出车次、重车去向、交出时间等情况，确保机车合理安排，机列紧密衔接。2月2日至13日，全局共组织开行两万吨列车24列（日均2列）。

　　货运系统加强现场检查指导和安全隐患排查，发现重要问题及时采取措施，确保安全稳定。严格落实按方案装车和重点货物装车质量签认制度，切实保证卷钢装运安全，严格箱体质量和装载质量卡控，杜绝超偏载、捆绑失效、货物坠落等危及行车安全问题的发生。同时，强化源头监督检查，防止匿报、谎报危险货物品名以及在普通货物中夹带运输危险货物和危险货物罐车超装现象；建立节日期间危险货物运输事故预防和预警机制，坚决防止危险货物运输事故发生。

本文关键词：呼和浩特铁路局,货物运输