11月21日，长春—阜新高速公路内蒙古段、通辽—双辽高速公路内蒙古段、赤峰—朝阳高速公路内蒙古段全线通车。
自治区党委书记胡春华，自治区党委常委、秘书长符太增，自治区党委常委、通辽市委书记杜梓，自治区副主席赵双连，自治区政协副主席杨成旺出席通车仪式。
长春—阜新高速公路内蒙古段起点位于我区与吉林交界的科左后旗金宝屯，与长春至深圳国家高速公路吉林境内的双辽至吉蒙界段相接，经科左后旗金宝屯镇、海鲁吐镇、查日苏镇，终点位于我区与辽宁交界的东岗子附近。全线长44.551公里，总投资16.27亿元。
通辽—双辽高速公路内蒙古段是国家高速公路网大庆至广州高速公路的重要组成部分，与已建成的通赤高速连接，与建设中的长春至深圳高速在双辽市相交，和东北省会城市长春、哈尔滨相连;与在建的沈阳至通辽高速好力堡至通辽段在通辽东相交，和沈阳市相连，全线长93.564公里，沿线途经科左中旗、科左后旗、科尔沁区，总投资为32.33亿元。
赤峰—朝阳高速公路内蒙古段，起点与赤大高速公路相接，终点与建成通车的辽宁省朝阳市至黑水(辽蒙界)段高速公路相接，经赤峰市喀喇沁旗、红山区、元宝山区，主线全长46.033公里，总投资19.98亿元。
这三条高速公路都是国家高速公路网的重要路段，其中赤峰—朝阳内蒙古段、通辽—双辽内蒙古段是我区规划的14个出区高速公路通道中的两个，长春—阜新内蒙古段是我区规划的干线公路网的重要组成部分。三条高速公路的建成通车，打通了我区东部盟市与吉林省、辽宁省相邻大城市的高速公路通道，使我区东部盟市与东北经济圈的联系沟通更加便捷。对于完善国家、东北地区和我区高速公路网，改善区域交通运输条件，加快东北老工业基地振兴，促进沿线地区资源开发和经济社会又好又快发展具有重要意义。
为尽快改变内蒙古出区高速公路通道不足、通达不够的现状，2010年，自治区党委、政府提出在2至3年内，把我区与周边省市区大城市的高速公路出区通道全部打通的战略部署，并规划了14条高速公路出区通道，总里程2467公里，总投资966亿元。截至目前，已累计建成1349公里，占规划里程的55%，还剩7条出区高速正在建设中。
此外，自治区还规划建设了16条出区一级公路，总里程1752公里，总投资362亿元，对接东北三省及河北、陕西、宁夏等6个邻省区及俄蒙。14条高速公路和16条一级公路2013年底全部建成后，全区12个盟市所在地将就近与相邻省区中心城市以高速公路相连接，并与全国高速公路网融为一体，我区对外连接的通道制约将得到根本缓解，形成基本适应自治区发展需要的交通运输体系。
胡春华还考察了赤峰～承德高速公路、赤峰～凌源一级公路建设现场，听取了自治区出区公路通道规划和建设情况汇报。胡春华对近两年出区通道建设取得的成效给予充分肯定，要求各盟市和各有关部门要从自治区长远发展的战略高度，充分认识出区通道建设的重要性，尽快打通出区通道。对出区通道建设中遇到的问题，要一个一个地及时研究解决，不要慢更不能停，特别是要加强资金调度和资本运作，积极探索资金解决渠道，采取有力措施，确保建设资金到位。各盟市要认真做好征地拆迁等相关工作，足额及时将有关补偿全部落实到每一户，发放到每一人，认真做好群众思想工作，确保各项工程建设顺利进行。要在保质量、保安全的前提下，加大管理力度，充分利用有限施工期，加快建设进度，确保2013年14条出区高速公路、16条一级出区公路全面建成通车。要加强沟通协调，主动同相邻省区衔接，自治区各盟市、厅局和有关方面都要从大局出发，牢固树立全区一盘棋的思想，加强协调配合，形成工作合力，最大限度地为出区通道建设提供有效支持，为自治区经济社会发展、全方位扩大对内对外开放提供有力的交通基础设施保障。
赤峰市、通辽市和自治区有关部门负责人参加考察并出席通车仪式。
