从天津市市政公路管理局获悉，《天津市“十二五”期公路发展规划》编制完成并开始实施。至“十二五”期末，全市中心镇以上重要节点高速公路覆盖率达到100%，市民出行将更加方便。
今年起5年内，本市大力实施公路路网建设，推进一批市政道路桥梁建设，普通公路、高速公路、区县级公路和乡村公路网等同步建设。普通国道一级化比例由“十一五”期末的56%提升到“十二五”期末的90%，市域内城镇、产业园区之间实现二级以上公路连通。“十二五”期末，国家高速公路网天津境内段基本建成，本市高速公路总里程将达到1300公里，基本形成通达三北腹地和华东、华南地区，便捷连接京津冀都市圈各大中城市，通达市域新城，覆盖重要的中心镇、旅游景点、重要功能开发区的高速公路网络。
通达三北华东华南便捷连接京津冀根据本市“十二五”期间公路发展规划，本市加快形成高速公路网络，通过加快在建高速公路建设，建设京秦高速等一批城际高速公路，建成天津境内规划国家高速公路网，至“十二五”期末，本市高速公路总里程将达到1300公里，基本形成通达三北腹地和华东、华南地区，便捷连接京津冀都市圈各大中城市，通达市域新城，覆盖重要的中心镇、旅游景点、重要功能开发区的高速公路网络。
根据规划，本市高速公路发展阶段由“十一五”时期的“初步连通”向“十二五”时期的“覆盖成网”转变。五年内，本市继续加快塘承高速、滨保高速等在建高速公路建设，完善高速公路布局；统筹区域发展，加快建设京秦高速、海滨高速等城际高速公路，建成天津境内规划国家高速公路网；加快天津港南港区集疏运通道建设及滨海新区对外辐射通道建设，重点建设滨石高速、南港高速等，提升港口集疏运效率和滨海新区对外辐射能力；改善重要过境通道服务水平，促进区域经济发展，实施长深高速公路等重要通道改造工程。
国道省道“扩容提升”全面提升农村乡镇公路连通率
今起五年，本市加快普通国省级公路扩容改造，减少路网重点拥堵路段，提高路网服务水平。
至“十二五”期末，普通国省公路里程将达到2800公里，基本建成与城镇布局相匹配的、路网结构等级合理的普通干线网络体系。
今年起五年内，本市普通国省级公路发展阶段由“十一五”时期的“基本成网”向“十二五”
时期的“扩容提升”转变。实施普通国道一级化工程。对G205等普通国道实施提级改造，使国道一级化比例由“十一五”期末的56%提升到“十二五”期末的90%，普通国道服务水平和通行能力得到明显改善。
加快滨海新区路网建设，加快天津港集疏运通道建设，建设集疏港公路、新杨北公路等；完善功能区间的联系，建设西中环、塘汉路、港塘路西延等；增加跨海河南北向通道建设，加快改造汉港路、津歧路等，改善区域出行条件。
此外，启动普通省道网扩容改造工程，提高普通省道路网容量。全面服务社会主义新农村建设，中心城区与11个新城间实现除高速公路以外至少一条一级公路连通；新城与周围中心镇之间实现以二级及以上公路连通；相邻一般建制镇以二级公路连通率由现状72%提高到85%以上；示范工业园区、示范小城镇等重要节点以二级公路连通率由现状55%提高到80%以上。
大力提升区县公路等级加大乡村公路桥梁改造
本市今年起全面推进农村公路提级改造，至“十二五”期末，全市农村公路里程将达到12200公里，主要通达镇、乡公路实现三级及以上标准，村道实现四级及以上标准，今后郊区县农民出行将更加方便。
今年起五年内，本市农村公路建设由“十一五”时期基本实现“良性循环”向“十二五”时期的“提级改造、完善设施”转变。大力提升区县级公路等级，重点建设来鱼路、府黄路、马江路等，改善路网服务水平，促进区县经济发展；积极推动乡村公路提级改造工程，完善路网布局；加大乡村公路桥梁改造力度，提高设施安全水平；打通省际间区县间断头路，提高农村公路网络化水平和通行能力。
