拉萨至日喀则铁路建设项目已获国务院和国家发展改革委批准，开工在即。
记者从青藏铁路公司了解到，青藏铁路建成运营以来，极大地促进了青藏两省区经济发展，改善了人们的出行条件。拉日铁路是青藏铁路的延伸线，项目总投资概算108亿元，东起青藏铁路的终点拉萨，沿拉萨河南下，经堆龙德庆、曲水，顺雅鲁藏布江而上，穿越长度近90公里的峡谷区，经尼木、仁布抵达日喀则，全长253公里。拉日铁路的建设将改善日喀则地区的交通条件和投资环境，提高各族人民生活水平，并将进一步带动青藏铁路沿线特色资源开发和旅游业的发展。
www.jctrans.com 2010-9-10 11:08:00 西海都市报
拉萨至日喀则铁路建设项目已获国务院和国家发展改革委批准，开工在即。
记者从青藏铁路公司了解到，青藏铁路建成运营以来，极大地促进了青藏两省区经济发展，改善了人们的出行条件。拉日铁路是青藏铁路的延伸线，项目总投资概算108亿元，东起青藏铁路的终点拉萨，沿拉萨河南下，经堆龙德庆、曲水，顺雅鲁藏布江而上，穿越长度近90公里的峡谷区，经尼木、仁布抵达日喀则，全长253公里。拉日铁路的建设将改善日喀则地区的交通条件和投资环境，提高各族人民生活水平，并将进一步带动青藏铁路沿线特色资源开发和旅游业的发展。
本文关键词： 青藏,铁路,拉萨,日喀则
