昨日，全省治理非法超限超载车辆工作电视电话会议在昆明召开。会议提出，进一步明确责任，切实把各项治理措施落实到位，争取用2到3年时间，将全省货运车辆超限超载率控制在2%以下，基本实现高速公路、干线公路“零超载、无三乱”，促进人、车、路协调发展。
据介绍，我省在全省范围内组织开展车辆超限超载集中治理工作以来，各地、各有关部门不断完善政策措施，治理工作取得明显成效。车辆严重超限超载态势得到有效遏制，超限超载率由80%以上下降到8%左右；道路交通安全形势明显好转，道路交通事故率年均下降1.5%左右；公路基础设施得到有效保护，2009年，全省干线公路平均好路率达84.86%；公路通行效率稳步提升，全省货运车辆平均运行速度提高了20%，公路货运量和周转量年均保持6%～8%的增速；运输市场秩序逐步规范，道路运力结构得到进一步优化。
副省长、省治超工作领导小组组长刘平出席会议并讲话。他说，当前，治超工作已进入巩固成果、建立长效机制的关键时期。各地、各有关部门要进一步明确责任，切实把各项治理措施落实到位。要严格路面执法。各有关部门特别是公安、交通部门要密切配合，齐抓共管，强化路面执法协作和联合治超机制。要狠抓源头治理。充分调动和发挥公安、工商、运管等职能部门的力量，把好车辆标准、源头装载、运输环节“三个关口”。要加强对本地区汽车生产、改装、销售企业的监督检查，严厉查处非法改装行为。严格车辆登记和上牌环节的管理，坚决杜绝无牌、无证、非法改装车辆上路行驶。要严打短途超限超载运输行为。对短途运输非法超限超载车辆开展一次专项整治，严肃查处驳货、通过农村公路绕行检测站点等短途运输非法超限超载行为。要规范治超站点建设，优化布局，确保资源共享。要健全治超经费保障机制。加强领导，落实责任，狠抓落实，切实保障道路运输和人民群众生命财产安全，促进公路交通事业持续健康发展。
