北京交通大学教授、中国工程院院士王梦恕3月7日向香港《南华早报》表示：“中国计划将在国内建设的高铁网延伸到俄罗斯、中亚以及东亚17个国家。中国已经有3项高铁计划提交给这些国家。”王梦恕参加了中国所有高铁建设项目，是一位中国高铁领域权威人物。
◆中国计划2025年与17个国家相连接
王梦恕说：“中国制定了中亚和俄罗斯大陆横断铁路、东南亚铁路等3条高铁网建设计划，正在与相关国家进行谈判，以期能在2025年内完工。中国已经和俄罗斯等部分国家达成了协议。”
据该计划，中亚线路将从新疆维吾尔自治区乌鲁木齐出发，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国。另外，东南亚线路将从中国南部的昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国(或从昆明经过缅甸到泰国)、马来西亚，抵达新加坡。俄罗斯横断高速铁路网则计划从中国北部的黑龙江省出发，通过北部的俄罗斯横断铁路，连接到西欧。
王梦恕表示：“中国在谈判中承诺提供高铁技术、设备及最高时速达350公里的中国高速列车，并且承担那些愿意向中国运输天然气或锂等自然资源的国家建设高铁的费用。”中国最近接连开通了武汉至广州的1068公里武广高铁，和郑州至西安的505公里郑西高铁，高铁运行线路总长3300公里。
◆中国参与美国、南美等高铁项目招标
近来，中国正与美国、南美和亚洲各国商讨高铁合作事宜。据美联社称，中国参加了巴西为2016年奥运会而正在推进的连接里约热内卢、圣保罗、坎皮纳斯的总长510公里的高铁项目招标。这一工程项目费用高达200亿美元，其规模仅次于400亿美元的阿联酋(UAE)核电站项目。参加竞标的有韩国铁道公司(KORAIL)、现代Rotem、铁路设施公司以及日本、德国、法国、意大利、西班牙的企业，中国也搭上了末班车。
另外，美国联邦铁路管理局(FRA)计划建设从加利福尼亚的旧金山经由洛杉矶到达圣地亚哥的高速铁路项目，总长1250公里。越南则计划到2020年建设从河内到胡志明市的1630公里高速铁路项目。此外，泰国和马来西亚、利比亚等国家也在推进高速铁路建设项目。而中国在高铁领域的迅速崛起，对韩国、德国、法国、日本等构成挑战。