目前，福建省厦门市精心谋划了一批“十二五”重大交通基础设施项目，规划投资1000亿元，实施一批公路、铁路和综合枢纽项目，完善综合运输布局。到2015年，预计公路通车总里程达到3000公里，其中海西高速公路网厦门境内里程达到322公里；铁路通车里程134公里。
日前，厦门市市长刘赐贵带队来到市交通委，调研厦门市“十二五”重大交通基础设施建设规划情况。刘赐贵指出，“十二五”交通规划要立足于国际化、现代化、港口风景旅游城市及海西重要中心城市的定位去思考，做到与长远计划相结合，与厦漳泉大都市圈相结合，与两岸交流合作的进一步加强相结合，与现代化、国际化的城市标准相结合，与经济建设、社会发展相结合。
“十二五”期间，厦门交通系统将进一步加快交通基础设施建设步伐，推进“大港口、大通道、大物流”建设，构建以铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的现代化综合交通网络，为加快城市开发建设、发挥中心城市辐射带动作用以及积极对接台湾提供先导条件和基础保障。同时，进一步提高交通运输服务和管理水平，落实公交优先发展战略，发展轨道交通，推进节能减排，发展绿色低碳交通，努力实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”。
厦门市还将研究落实公交路权优先措施，逐步在路幅布设、信号调控等方面实现公交优先通行，继续推进公交智能化建设，力争到2015年公交出行分担率达到40％以上。
