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江苏启动甩挂运输试点 降低产品运输成本

www.jctrans.com 2010-11-17 10:13:00 中国广播网

导读:近日,江苏省运管局正式启动全省甩挂运输试点工作,这种道路货运新模式能够降低产品的库存率,使得产品运输成本降低30%。

  近日,江苏省运管局正式启动全省甩挂运输试点工作,这种道路货运新模式能够降低产品的库存率,使得产品运输成本降低30%。

  所谓甩挂运输,是指载货汽车或牵引车,按照计划到达某个目的点后,甩下拖来的挂车,重新挂上指定的挂车,继续运行的拖挂运输方式。与普通货车运输相比,甩挂运输省去了货车卸载后重新装载货物的等待时间,使得运输效率大大提高,但是,这种先进高效的运输方式,在国内却由于保险以及各地政策落差等原因,一直得不到发展。金陵交运集团的副总经理梅炜介绍:“甩挂运输最大的障碍就是保险,你比如讲,我的车头挂上浙江的挂,万一出了事故。保险公司是认头的问题还是挂的问题。如果你用浙江的挂,他是不理赔的。第二是重复保险,车头也要保险,挂也要保险,成本负担非常明显。”

  记者了解到,11月起,江苏省将推荐具有较大资产规模、有一定的站场设施并且拥有牵引车25辆、挂车50辆以上的企业作为试点,发展适应甩挂运输要求的大吨位牵引车和厢式半挂车,为甩挂运输的高效运作创造条件。与此同时,上海、浙江等省也在试点,长三角地区将允许试点运输企业的牵引车车头,跨企业、跨地区牵引其他单位挂车。不过省运管局货运科相关人士表示,目前仅限于集装箱运输车辆的经营资质可以三地互认。

  不久后,长三角地区还将制作统一的货车识别电子标签卡。这样,货车进出三地的港口,就不用频繁的办理各地的识别卡,江浙沪三地的运输车辆将逐步享受同城待遇。

本文关键词: 江苏,甩挂运输,运输成本

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