为贯彻落实交通运输部《关于进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展的指导意见》，山东省交通运输厅把抓好交通基础建设摆在首要位置，明确目标，落实措施，全力推进各项工作。  

　　根据党中央、国务院扩内需、保增长、调结构的战略部署，山东省委、省政府明确，今后四年全省投资1673亿元用于交通基础设施建设，深入推进构建大路网、建设大港口、发展大物流“三大工程”。其中2009年计划投资448亿元。  

　　公路建设方面，山东省交通运输厅充分发挥省政府联席会议的平台作用，加强与省直各部门、各市政府的协调和沟通，加快项目审核审批进度。上半年，青州至临沭等四个高速公路项目已开工建设，枣庄至临沂等高速公路项目前期工作已完成计划进度。同时，山东将努力完成国家下达的7200公里农村公路及省安排的700座危桥改造任务，力争年底建制村通沥青（水泥）路率达97.5%。  

　　港口建设方面，山东继续以构建东北亚国际航运中心为目标，突出抓好在建港口重点项目实施和大型专用深水泊位建设，力争实现青岛前湾港集装箱码头四期工程等重点项目年内建成投产。  

　　物流场站建设方面，重点搞好青岛城阳综合物流园区等临港物流中心和枣庄等临河物流中心建设。山东交通运输部门今年将重点规划、建设一批规模大、层次高、辐射能力强的第三方物流园区，并将这些物流园区连接成网，发挥骨干物流园区网络作用；实施第二批农村交通物流试点，投资2600万元定向补助农村交通物流试点的县级物流分拨中心建设。  

　　山东交通运输部门在加快基础建设的同时，进一步优化交通运输组织，调整交通运力结构，加强和改进运输市场监管，大力推进节能减排，健全完善政策法规体系，加强安全生产监管，促进各项工作全面发展。  

　　为加强运输市场监管，山东利用“四位一体”乡镇交管所建设的有利平台，结合应对成品油价格和税费改革对人员分流的要求，把基层收费人员向一线执法监督、维护市场秩序、为业户提供直接服务、实行市场行情探测和数据调查等方面转移。  

　　山东将力争用五年时间使营运客货车辆全部符合燃料消耗量限制标准。目前，山东交通运输主管部门正在制定《山东省交通运输行业节能减排考核办法（试行）》和实施细则，建立交通运输部门考核体系，最终形成“政府推动、市场引导、企业主体”的节能减排管理体系。此外，山东将力争年内出台《山东省港口条例》、《山东省治理超限和超载运输办法》等政策法规。