吉林省通化市至辽宁省丹东市高速公路隧道、大桥等重点工程正在紧张施工。通化市发改委副主任刘业平表示，配合东北东部铁路通化至灌水线全面开工和通化丹东路港区建设的推进，通化丹东两市正合力打造东北东部出海大通道。 

　　刘业平介绍，通丹高速公路是一条连接吉林、黑龙江省最便捷的出海大通道。黑龙江、吉林东部地区经此直达丹东港，比经哈大公路到大连港缩短约200公里。他还说，东北东部地区的煤炭、粮食及轻工产品等由丹东港出口，成本优势明显。仅通化市通过港口运输的货物总量将突破2500万吨，如果全部走丹东港，每年比走营口港节约物流成本6.5亿元，比走大连港节约物流成本10.9亿元。 

　　通化政研室副主任高吉聚说，从地图上看，位于中朝边境的丹东市与通化市相距并不远，可从丹东乘火车去通化，则必须绕行沈丹、沈吉、梅集线。因为这个原因，黑龙江、吉林两省东部地区本来可以就近选择丹东港出海的货物，不得不绕行经由哈大线到大连和营口等港口出海，花费大量资金，延长了运输时间。