据悉，今年年底之前，江西省力争在全省高速公路收费站全部设立自动收费通道，推广公路自动收费系统(ETC)。这是我省为了缓解日趋紧张的石油供需矛盾，实现全省节油即将推出的新举措之一。

　　收费站将设自动收费通道

　　目前，车辆经过高速公路收费站时均需停车拿卡或缴费，排队现象时有发生。为加强运输节油管理，今年，我省将完善挂车牌照管理、交通规费征收和保险制度，鼓励发展甩挂运输；对全省客车实载率低于70%的线路，将不投放新的运力。

　　我省将积极推广公路自动收费系统(ETC)，力争年底前全省高速公路收费站全部设立自动收费通道，以提高道路通行效率。今后，到高速公路收费站不必停车，只要通过专设的ETC通道，几秒钟的时间就可以自动完成缴费。

　　高油耗的客、货车逐步退出营运

　　为缓解当前日趋紧张的能源供需矛盾，我省将通过各种形式在运输、电力等领域开展节油，并加快全省老旧汽车的淘汰进程。

　　已达到报废期限的机动车，将坚决及时报废注销；高油耗的客、货车，将加快退出道路营运市场，力争在2012年年底前，我省全部营运车辆均达到国家燃料消耗量限值标准。鼓励南昌、九江等有条件的旅游城市，老旧公交客车报废期在额定标准基础上提前2-3年。

　　全省公务用车用油定额考核

　　为了强化节油效果，我省还将鼓励全省使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车，将节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府的采购清单，新购公务用车时将优先采购。同时，对公务用车加强管理，公务车采购、检测、维修、报废、更新等状况，将全部实行动态管理，强化车辆用油定额考核。