今天，兰青铁路电气化开通仪式在青海西宁火车站举行，标志着青海境内第一条电气化铁路由此诞生。

　　兰青铁路增建第二线及电气化改造工程东起甘肃省兰州市河口南站，向西沿黄河上游最大支流湟水河依次穿越青海省民和回族土族自治县、乐都县、平安县，最终抵达西宁市，全长170公里，为双线、电气化、国家Ⅰ级铁路。这一工程于2006年4月动工，总投资28.05亿元。

　　据介绍，兰青铁路电气化开通后，牵引动力由内燃机车改为电力机车，列车牵引质量将提高到4000吨，列车运行设计速度每小时160公里，货物输送能力将达到每年8000万吨以上。按照全国铁路建设规划，兰青铁路增建二线建设工程与青藏铁路接轨后，从兰州到西宁、拉萨会全线扩能提速，将为青海、甘肃和西藏经济社会发展提供充足的运力保证。

　　据悉，根据2005年铁道部和青海省人民政府共同签署的《关于青海铁路建设有关问题的会谈纪要》精神，概算总额为28.05亿元，包括电气化改造在内的兰青铁路增建二线建设工程于2006年4月24日开工建设。