昨日，省人大常委会听取了成都铁路局工作情况专项汇报。记者获悉，铁道部下达今年成都铁路局第一批建设投资计划中，四川省内206亿元，超过去年3倍。今年我省拟新开工“7+2”铁路项目，其中包括时速300至350公里的成昆铁路新建双线。

　　成都铁路局局长安路生在汇报中说，去年，我省境内完成铁路建设投资72亿元，是2007年的2倍。2009年，西南铁路将迎来新一轮更大规模的建设高潮。铁道部下达今年成都铁路局第一批建设投资计划中，四川省内206亿元，超过去年3倍。今年四川省境内拟新开工项目为“7+2”个，分别是：

　　成兰铁路：全长462公里，总投资619亿元，其中在川378公里、506亿元，时速200公里;

　　成贵铁路：全长485.6公里，总投资680亿元，其中在川240公里、342亿元，时速350公里;

　　成西客专：全长520公里，总投资684亿元，其中在川177公里、212亿元，时速350公里;

　　成渝客专：全长294公里，总投资300亿元，其中在川176公里、178亿元，时速350公里;

　　成昆铁路新建双线：全长737公里，总投资552亿元，其中在川632公里、472亿元，时速300至350公里;

　　川藏线成都至康定段：全长250公里，总投资148亿元，成都至雅安段双线，时速200公里，雅安至康定段单线，时速160公里;

　　巴中至达州铁路：全长126公里，总投资44亿元，单线，时速120公里。

　　成都车站扩能改造：新建10万平方米新站房，规模和标准与成都东新客站类似，形成综合交通枢纽;

　　达万电化改造：总投资16.8亿元，其中在川70公里、8.3亿元。

　　记者了解到，在建和规划的铁路建设项目建成后，预计到2020年，四川铁路运营里程将增加到8000公里，真正成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽。届时，成都到北京、上海、广州、兰州、昆明、拉萨将分别由目前的26小时、37小时、31小时、21小时、19小时、45小时缩短到6小时、8小时、6小时、4小时、5小时、10小时。