环绕京津两大直辖市、正在建设沿海经济社会发展强省的河北，不断投巨资建设航空、铁路、高速公路、港口运输综合性高效交通网，持续改善河北与京、津、辽、晋、鲁、豫、蒙等周边地区及其它省市区的交通状况，特别是沿海和冀中南地区将形成环京津一小时快速铁路客运交通圈。    

　　据介绍，河北近年来明确提出了以加快港口体系建设为重点，即建设以秦皇岛、唐山和黄骅港三大港口为龙头的货运大通道，构建“东出西联“开放交通格局，形成沿海各港口与省内城市，省内城市与西部周边省市，水路、公路、铁路、航空、管道等运输方式有效衔接的综合运输网络，为建设沿海强省提供“能力充足、组织协调、运行高效、管理上乘、服务优质、安全环保“的运输保障体系。    

　　河北省长郭庚茂日前在省十一届人大一次会上说，河北在打造“东出西联”综合交通网络中，港口建设取得了历史性突破，秦皇岛、唐山（包括京津港、曹妃甸两个港区）、黄骅港三大港口、四大港区格局初步形成；与铁道部协议共建的“8＋3“铁路项目，总建设规模2000多公里，投资规模1000多亿元，其中已有5条已完工或正在建设中，京石高速铁路客运专线今年开工。    

　　同时，河北还规划了“五纵、六横、七条线”的高速公路网，除连接省内各主要城市外，与京、津、晋、鲁、蒙、辽、豫等周边省（市、区）将“四通八达”。到2020年，全省规划建设高速公路5730公里，目前已建成了2853公里，“五纵、六横、七条线”为主骨架的高速公路网基本形成。另外，河北还正在改扩建石家庄机场、邯郸机场也已建成试飞，并筹划建设秦皇岛、唐山、承德机场，以提高全省的航空运输能力。