近日，宁波象山港公路大桥及接线工程初步设计获得交通运输部批复，标志着工程进入技术设计文件和施工图设计审查阶段，同时也为工程开工奠定了基础。 

　　据了解，宁波象山港公路大桥及接线工程起自云龙互通，接宁波绕城高速公路东段，止于戴港，接规划建设的浙江沿海高速公路，路线全长46.929公里，全线设置6处互通式立交。其中，象山港大桥主桥采用双塔双索面5跨连续钢箱梁斜拉桥方案，大桥全长6.761公里，宽25.5米。 

　　宁波象山港公路大桥全线采用4车道高速公路标准建设，设计时速100公里，初步设计概算核定为68.867亿元，项目总工期4年。