据报道，从铁道部了解到，我国计划在2010年前建成两条铁路直通中亚，即中(中国)吉(吉尔吉斯斯坦)乌(乌兹别克斯坦)铁路和计划与哈萨克铁路接轨的精(精河)伊(伊宁)霍(霍尔果斯)铁路。 

　　据悉，目前中吉乌铁路建设已开展前期工作，铁道部近期与新疆自治区政府就加快新疆铁路建设签署的《关于加快新疆铁路建设会谈纪要》提出，将加快中吉乌铁路项目的筹建工作。该铁路起自新疆南疆铁路的终点喀什站，经我国与吉尔吉斯斯坦边境的吐尔尕特山口，再经吉尔吉斯斯坦，至乌兹别克斯坦。铁路专家表示，该铁路的修建不仅将改变新疆乃至整个西部的交通格局，而且还将完善新亚欧大陆桥南部通路，形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道。 

　　目前，投资达60多亿元人民币的精伊霍铁路的桥梁、隧道、路基等主体工程已经基本完工，全线进入铺轨阶段。我国计划将该铁路项目向西延伸与哈萨克斯坦铁路接轨，建设霍尔果斯至萨雷奥泽克铁路，届时将缓解阿拉山口的过货压力，成为继阿拉山口铁路之后第二条中哈国际铁路通道。