5月2日，美联航CEO Oscar Munoz 以及其他高管在美国众议院交通委员会举行的听证会上作证。
民航资源网2017年6月15日消息：据路透社报道，美国交通部报告显示，受一系列负面事件影响，4月份美国航企的旅客投诉同比猛增70%，达到了1909件。
交通部周三还表示，美国航企在4月份取消了1.6%的国内定期航班，同比上升了0.9%。
美联航拖拽旅客下机等一系列航企事件在社交媒体上曝光后，旅客民怨沸腾。促使美国国会召开听证会，向航企高管提出了旅客服务和成本削减的相关问题。国会在审议通过重新授权联邦航空管理局的法案时，将讨论保障旅客的权益。
众议院交通委员会主席Bill Shuster在5月份的听证会上表示：“如果航空公司不能一起行动，我们将采取行动，这将是一个‘一刀切’的措施”。并敦促航企尽快抓住机会，采取措施。
西南航空在4月份表示将不再超售，而美联航也宣布了相关政策改变，包括将对超售旅客的赔偿上限提高至1万美元。
交通部长赵小兰（Elaine Chao）上周向国会表示，交通部已经设立了一个网站帮助保护旅客权益，但她尚未签署任何关于航空公司旅客保护的新法规。她还表示，尊重旅客是为了航空公司的最大利益。
美国航空周二表示，将波音737MAX飞机上部分座椅的腿部空间缩小1英寸，而不是之前计划的2英寸，并承认主要是由于乘客意见大。
在5月份美国航空表示，计划将新的波音737MAX飞机上座椅前后间距，从目前其737-800机队采用的最小31英寸缩小到29英寸。
美国航空表示，现在航空公司的乘客对于乘机体验感到越来越失望，并且觉得比以前更不受重视。我们要帮助扭转乘客的这一观念。
