记者 周音
记者13日从中国民航局召开的新闻发布会上获悉，5月份，中国民航航班正常率为72.46%，同比下降6.3个百分点。
中国民航局运行监控中心相关负责人指出，造成航班正常率下降的主要原因为天气，占了延误航班的50.68%，主要是雷雨天气对长三角和珠三角地区影响较大，造成浦东、虹桥、杭州、广州、深圳等机场大量航班出港延误，部分航班返航备降。
其二，空域活动占延误航班的29.66%，主要是华东、新疆地区的机场受影响较为严重。
其三，重大活动保障。中国商飞C919飞机于5月5日在浦东机场首飞。当日，浦东机场停航3个小时，调减航班81班，部分航班出港延误。为保证“一带一路”高峰论坛期间相关重要任务的顺利执行，5月11日至17日民航局对首都、天津机场进出港航班采取了调减和限制。
民航局运行监控中心党委书记张春枝在发布会上说，每年6月—8月的雷雨季节，民航航班正常率明显低于其他月份。为应对恶劣天气，确保航班正常，2017年民航局将采取以下措施：
一是提前预警。根据气象部门恶劣天气的预测，依据大面积航班延误预警的程度，督促航空公司、机场、空管等运行单位加强会商，尽早采取调整制度航班计划、改变飞行航线等措施，降低对航班运行和旅客出行的影响。
二是强化联动。当机场即将或已经发生大面积航班延误的情况，及时启动响应程序，组织运行单位加强协同配合，共同处置。同时全方位的监控全国航班运行态势，搭建系统平台，加强全系统协同和联动，使航班延误的影响降到最低限度。
三是加强监督。2017年1月1日，民航局实施航班正常管理规定。民航局将监督检查各单位对于规章执行的情况，督促各单位航班正常主体责任落实到位。
四是总结评估。大面积航班延误处置之后，监管部门将组织相关运行单位进行总结评估，找出处置过程中的问题或者不足，提出改进措施，不断提升和完善服务质量。
近日，民航局发布的《2016年民航行业发展统计公报》显示，2016年中国主要航空公司共执行航班284.6万班次，其中正常航班217.8万班次，平均航班正常率为76.54%。
