3月31日，中国南方航空集团公司与新疆维吾尔自治区人民政府在乌鲁木齐签署战略合作协议。南航承诺将发挥自身优势，在加大对新疆市场的运力投入、国际国内航线网络建设、市场开发以及提供优质服务、回报社会等方面积极作为，助力乌鲁木齐国际航空枢纽建设。
投入10架宽体机，旅客吞吐量年均提升20%
长期以来，南航新疆分公司作为南航最大的分公司，以乌鲁木齐为基地开展航空运输服务，保持了良好的发展态势，规模不断扩大，综合竞争能力不断增强，已实现安全运输飞行62周年，安全运输飞行时间240多万小时。
中央新疆工作座谈会召开以来，新疆经济持续健康发展、社会大局稳定，新疆民航迎来新的发展机遇，也为南航的发展提供了强有力的支撑，积极启动乌鲁木齐西部门户航空枢纽建设，先后新增驻疆运力30架。目前，南航在疆投入运力达61架。
当前，国家“十三五”规划已明确将乌鲁木齐国际航空枢纽建设列为重点项目。自治区也将打造乌鲁木齐国际航空枢纽港作为重要任务，在丝绸之路经济带核心区“五大中心”建设中优先建设国际航空枢纽。乌鲁木齐机场是南航全国布局的四大枢纽之一。加快南航在新疆的发展，是国家战略的需要，是新疆发展的需要，也是南航自身发展的需要。
未来五年，南航将密切配合自治区党委、人民政府，充分发挥自身优势，持续加大对新疆的运力投入，将更大、更好、更合适的飞机投入新疆市场，陆续更替现有的波音757、波音777等老旧机型，引进10架波音787或空客330宽体客机代替波音777飞机投入新疆主干航线运营，并在支线投入全新波音737-800飞机。
到2020年，南航在新疆投放的运力将从目前的70余架增加到110余架，座位数将超过18000个，与现在相比实现翻一番。同时，年旅客吞吐量也将从1000万人次增至1800万人次，其中乌鲁木齐年旅客吞吐量达1200万人次，确保满足新疆地区航空市场需求。
扩大涉疆航线版图，南航在疆发展提速
今年两会，习近平总书记在新疆代表团全体会议上做出重要讲话，指明了新疆发展稳定的前进方向，体现出以习近平同志为核心的党中央对新疆的高度重视、对新疆人民的深切关怀。新疆是丝绸之路经济带核心区，围绕“五大中心”建设优先打造国际航空枢纽，成为南航落实总书记讲话精神、履行央企政治责任和社会责任的工作着眼点。
事实上，2010年南航首次与新疆签订战略以来，就不断加大在疆航线网络的拓展，先后开通伊斯坦布尔、首尔、迪拜、第比利斯、圣彼得堡、曼谷等国际航线，南昌、珠海、徐州等国内航线，全部开通19个援疆省市直达航线，持续推进疆内环线和疆内直飞内地城市航线，力度之大前所未有。今年夏秋季，南航在疆通航点达68个，平均每周往返航班量将占乌鲁木齐机场的50%，其中国际及地区航班量占46%。
在新疆明确丝绸之路经济带核心区建设目标后，南航积极当好排头兵、先锋官，努力在核心区建设和国际航空枢纽建设中发挥重要作用。截至2016年底，南航新疆分公司在“一带一路”沿线11个国家16个城市开通16条航线，每周98个往返航班，莫斯科、迪拜等沿线重要城市都可以看见南航班机的身影。南航乌鲁木齐枢纽5小时航空圈初具规模。凭借着广阔的航线辐射范围加上密集的航班频次，南航在疆航班已经实现了三个基本“覆盖”，即中西亚八国基本覆盖，国内省会及一、二线城市基本覆盖，疆内主要机场基本覆盖。
此次与新疆再签战略合作协议，南航在疆发展有望实现新一轮提速。受益于国家战略规划和政策支持，南航将充分发挥自身运力和航线网络优势，继续扩大航线版图，积极促进“疆内成网、东西成扇”航线网络布局，提升市场占有率和区域影响力。国内重点打造乌鲁木齐至北京、西安、上海、成都、郑州等地的航空快线，疆内积极开辟新建机场航线，建成乌鲁木齐至喀什、伊宁、阿克苏等疆内城市的航空快线，通航点增加到18个，实现疆内区域全覆盖。同时进一步扩大国际航线覆盖范围，重点研究开通维也纳、布达佩斯等东欧航线，适时部署伦敦等西欧航线；研究新开特拉维夫、阿布扎比、多哈等中西亚航线，适时拓展日本、非洲航线，填补卡拉奇、拉合尔等南亚航线，实现对巴基斯坦三大机场的覆盖，使南航在疆国际航班通达20个以上国家及地区。
携手打造国际枢纽，丝绸之路越走越宽
乌鲁木齐是丝绸之路经济带的核心区，也是南航重点打造的西部门户枢纽。作为国家骨干航空运输企业，“一带一路”沿线执行航线最多的航空承运人，南航2016年在乌鲁木齐枢纽总中转79.8万人次，其中国际中转25.5万人次，将乌鲁木齐航空枢纽建设成为中国大陆至中亚及高加索地区的第一大门户枢纽。
十三五期间，乌鲁木齐机场将新修跑道、建设新的航站楼，进一步打牢发展基础。南航作为乌鲁木齐国际枢纽建设的主基地航空公司，将积极支持乌鲁木齐机场改扩建工程建设，加大对乌鲁木齐基地保障设施的投入，确定配套投资和建设规划，争取实现与机场改扩建工程同步投入使用。
未来五年，南航将在“一带一路”沿线深入贯彻”五大”发展理念，促进乌鲁木齐航空枢纽功能升级，在枢纽配套设施建设、航班编排、中转服务等方面，持续增加投入，充分发挥南航乌鲁木齐HCC（枢纽控制中心）的作用，理顺与海关、边检等口岸单位的关系，协调联检单位提高通关效率，不断优化国际中转流程，全面推进实现国际转国内“一票到底”业务，提升乌鲁木齐枢纽中转服务水平，从而将乌鲁木齐打造成为连接世界最具活力的亚太经济圈和发达经济体最多的欧洲经济圈的交通中心，让更多全球各国旅客通过南航“空中丝路”重新认识波澜壮阔的丝绸之路，促进新疆经济走向更加繁荣的未来。
受益于乌鲁木齐枢纽国际航空建设的日趋完善，新疆各族人民出门将越来越便捷，无论是商务出行还是休闲旅游的客户都将获得更多的目的地选择。新疆居民及周边中西亚、东欧的国际旅客将通过乌鲁木齐枢纽借道北京和“广州之路”，将足迹向东延伸至日韩，向南延伸至东南亚、美洲、澳洲和非洲。而北京-乌鲁木齐和广州-乌鲁木齐航线继续向西延伸，则有望成为东亚、东南亚及周边地区旅客前往中西亚、俄罗斯乃至欧美各国最便捷的空中通道。
