3月28日上午，广东龙浩航空有限公司获颁CCAR-121部公共航空运输承运人合格证和CCAR-145部维修单位许可证。3月29日清晨，该公司一架波音737飞机将满载货物从江苏南通飞抵广州白云机场，实现首航。
广州首家基地货运航空公司的诞生，将丰富广州货运航空航线和网络，带动运输业和物流业等相关产业发展，也将给国内民航业注入新的力量。
筹建9个月取得运营许可证
民航中南管理局副局长李双臣，民航广东监管局局长李淑亮、副局长孔繁平等领导出席颁证仪式。李双臣为龙浩航空公司颁发运行合格证，这标志着龙浩航空公司成为经民航主管部门审定，符合中国民用航空规章121部和其他相应法规、规章的大型航空运输公司，也标志着龙浩航空公司正式进入运营阶段。
据介绍，龙浩航空公司于去年6月8日正式获批筹建，同年12月获得经营许可，今年2月完成运行合格审定。从获批筹到获颁运行合格证，龙浩航空公司仅花了9个月时间，这样的速度在航空公司筹建中并不多见。
“在公司运营中，我们将始终贯彻‘安全第一、运行正常、优质服务、和谐发展’的16字方针，坚持安全运行、求变创新的开拓精神，与业界同仁一起，为祖国民航事业做出贡献。”龙浩航空公司总裁裴国晓表示。
今后条件成熟将拓展客运业务 客货并举
裴国晓介绍，公司以广州白云机场为主运营基地，初期以波音B737系列机型组建的航空货运机队，经营国际、国内（含港澳台）航空货邮运输业务。
“目前我们和顺丰合作开展航空货运业务。”裴国晓透露，公司首架飞机的规划航线为广州-南通往返，即将完成改装下线的第二架波音飞机，其规划航线为泉州-南通-天津。
目前，龙浩航空公司已购进3架波音737飞机，今后每年再购置5架，预计到2025年末，机队规模达到50架，逐步拓展覆盖东南亚和欧美地区的航空货运网络体系。
“我们前期是全货运，但随着业务的发展壮大，今后条件成熟时也会拓展客运业务，并坚持客货并举的发展战略。”龙浩航空集团总经理、龙浩航空公司董事长姚维辉透露。
“木棉”为广州航空货运业注入新活力
3月29日清晨5:30，龙浩航空公司的一架波音飞机将从江苏南通机场起飞，历时2小时后抵达广州白云机场，实现首航。
据介绍，龙浩航空公司的中文无线电呼号为木棉，英文无线电呼号为AIR CANTON。木棉是广州的市花，而CANTON则是广州的英文旧称。不论是英文还是中文呼号，都打上了深深的“广州烙印”。
据悉，国家“十三五”规划纲要提出，广州与北京、上海要共同建设国际性综合交通枢纽。广州市“十三五”规划也描绘了广州建设国际航空战略枢纽的宏大蓝图。
我国的航空货邮周转量与欧美发达国家相比存在较大差异，国内纯货运航空公司的数量并不多，巨大的航空货运市场多数被国外货运航空巨头占据。因此，首家基地货运航空公司的诞生，对广州打造航空枢纽经济意义非凡，将丰富广州的货运航空航线和网络，带来的产业集聚效应也将给广州的运输业和物流业注入新的活力，助力广州国际航空枢纽建设。
