响应国家“一带一路”战略布局，也为了开拓北京以外的辅助型国际门户枢纽，抢占市场先机，海航集团大力拓展直飞欧美等发达市场的区域精品航线，在去年年底至今年年初争取到民航局和美国交通部的执飞经营许可后，海航集团预计于2017年3月15日开通成都—洛杉矶的直飞航线。
成都是我国西南区域重要的门户枢纽，客货流吞吐量仅次于北上广深等一线城市，它以物产丰饶、资源丰富素有“天府之国”的美誉；而洛杉矶是美国第二大城市，是美国西海岸最大的都会，同时也是全世界文化、教育、旅游和国际贸易中心之一，被人们称为“天使之城”。这一航线的开通将中美两国西部最大的市场直接联系起来，对于两国的客货运业务来说都是重磅的利好消息。
在这之前，成都直飞美国的航线是美联航飞往旧金山的国际航线，去往洛杉矶则需要中转，而之后我国的川航、东航、南航以及一些外航均开通了去往洛杉矶的航班，不过都需要经停，耗时较长，不能很好地满足客货运时效要求。
成都—洛杉矶航线由波音787-8双通道宽体客机执飞，预计每周两班，班期为周三、周日两班往返。去程航班号HU469，北京时间21:10从成都起飞，当地时间19:00抵达洛杉矶；回程航班号 HU470，当地时间23:45起飞，第三日早上6:40+2落地成都，单程耗时14小时，相较于其他航司，大大提升了飞行效率和服务质量。
就货运业务而言，海航集团通过本身发达便捷的航线网络以及SPA中转协议，可以将进出口货物最快运输到客户的目的地，海航与美国最大的两家卡车公司JET和FA，以及AA航空有着长期固定的合作，发达的卡车或者飞机中转网络覆盖了美国全境，在出口货物抵达洛杉矶以后，能在最短时间内将货物运输至目的地。
2017年海航货运将火力全开，预计开通的国际航线有20多条，其致力于为全球客户提供高效、安全、便捷的综合物流解决方案，而此次发力西南市场，致力于打造精品枢纽型航线网络，将进一步抢占货运业务在西南区域的市场份额，显著提升其在物流领域的竞争力。
目前，海航集团在美国已经开通北京—圣何塞、北京—西雅图、北京—拉斯维加斯、北京—波士顿、北京—芝加哥、上海—波士顿、上海—西雅图、长沙—洛杉矶等直飞航线，高效密集的航班在方便旅客出行的同时极大地促进了中美两国的经济文化交流，成为维系和发展中美关系的重要纽带。中美是世界上最大的贸易合作伙伴，每年有不计其数的订单和进出口货物为两国资源的优化配置发挥着重大作用，而这有相当一部分得益于航空物流，海航货运在其中扮演着“排头兵”的角色。
