据统计（悉），2017年1月南航国内逾重行李收入创历史新高，同比2015年同期增幅达80.31%，同比2016年同期增幅达41.94%，其中20余家重点场站收入总计破千万，屡创新高，行李收入回收率突破90%。
自2015年4月起，根据中国南方航空公司重点工作安排，为挖掘南航辅助性收入，包括逾重行李在内的创收空间和潜力，努力保全行李票的收入，南航携手中航信广州分公司研究开发逾重行李监控平台，结合离港系统旅客托运行李数据和结算系统中逾重行李收入数据，解决一直以来困扰航空公司无法准确掌握旅客实际托运行李的数据的难题，同时，通过加强对各分子公司营业部逾重行李的管理，规范地面操作流程，持续在免费行李额把关、中转行李收费、礼遇行李审批上加强监管，避免“双重标准”，开展监控以来效果显著。
南航与航信共同开发的航信逾重行李监控系统将轮询更新获取离港旅客基本信息及其行李托运信息，参考南航逾重行李标准定时计算并判断旅客携带行李的逾重状态，每日生成当前周期的疑似逾重旅客记录报表，辅助公司开展各个场站的逾重行李费用回款考核工作。截至2016年，逾重行李监控系统每日分析2500多个南航航班，总计生成10万多条逾重应缴费数据，平台每日下载数据量约8000条记录。
在开展逾重行李监控之前，南航逾重行李平均收取率仅约为30%，至2015年底平均回收率提高至近80%，截止2017年1月，平均回收率已超90% 。
