美国当地时间8月5日，通用航空飞机制造商协会（GAMA）正式对外公布了2016年上半年飞机交付量和销售额统计数据。今年上半年，全球通用航空飞机交付量跌至970架，同比下降了4.5%，而销售额则由去年的104亿美元下降至93亿美元，同比下降11%。与此同时，旋翼机的交付量也从去年同期的467架下降到今年的392架，同比下降16.1%。旋翼机的销售额则由去年的21亿美元下降至今年的14亿美元，同比下降32.5%。
GAMA总裁兼首席执行官Pete Bunce介绍说：2016年上半年，在全球市场都面临挑战的大背景下，固定翼和旋翼机的市场都表现出一定的衰退。从上周举行的飞来者大会中我们可以看出，通航飞机制造商都试图通过将最新的理念和技术整合到新产品中，提高飞机的安全性并持续改善飞机的性能，以重新占领市场。
Bunce还说：令人遗憾的是，美国国会并没有履行他们的职责帮助飞机制造商或飞机维修公司。在最近通过的FAA授权延期法案中，认证程序中并没有删除那些过时的和不合理的规定。正如议员Jerry Moran所述：排除认证法案只不过是国会错过的众多决议中的其中一次，两党完成的决议中有很多决议会让人琢磨不透。除此之外，美国参议院交通和基础设施委员会代表Peter DeFazio表示，FAA认证程序的修改将有利于行业创造更多工作机会。
Bunce最后总结道：随着越来越多的国会成员和其他政府官员认识到通用航空制造商和飞机维修公司及其雇员值得变得更好，我们真诚希望全球的立法者们能制定更多法律，为制造商们提供一个良好的法律保障，为制造商的成功创造条件，也促使我们通航产业继续向前发展。
另一方面，活塞式飞机的交付量由去年的464架下降到今年的443架，下降了4.5%。涡桨式飞机的交付量由去年的247架下降到了235架，下降了4.9%。此外，2016年上半年，全球共交付喷气式飞机机292架，相比去年同期的305架下降了4.3%。活塞式旋翼机的交付量则由去年的129架下降到今年的116架，同比下降10.1%。而涡轮式飞机的交付量则由去年同期的338架下降到今年的276架，同比下降18.3%。
