2日，福州市政府发布《关于加快海丝门户枢纽机场建设的若干意见》，提出建设国际化航空大都市，到2020年，海丝门户枢纽机场初步建成，年旅客吞吐量突破2000万人次。为此，“十三五”期间继续加大投入，设立民航专项扶持资金，市级财政预算每年安排2亿元左右的资金用于支持基地航空公司发展、国际（地区）航线开辟、增量补贴、航空货运发展等。
《意见》提出，重点支持现有基地航空加快发展，发挥福州航空作为本土基地航空的独特作用，不断扩大机队规模、增加航班航点、丰富航权时刻；发展厦门航空作为主基地航空的规模优势，着力推动“福州中转”，不断加大资源投入、优化航线网络；借助东航、海航、深航等国内大型航空公司的航线网络等优势，通过实施战略合作，争取培育新的基地航空公司。
同时，做活交通网络，建设航空客运综合枢纽。全面推进地铁6号线建设，争取2019年通车，实现市区与机场快速轨道交通连接。加大机场快线车辆投入，基本实现以福州为中心200公里范围的专线全覆盖。全方位推进长乐国际机场二期建设，力争2020年底建成完工，满足旅客吞吐量3300万人次/年的综合保障要求。
