主推中国、日本等短程航线的韩国一些廉价航空公司纷纷加入国际航空联盟。各国廉价航空之间的联合，可以使本国廉航公司加快进军国际市场以及中长距离航线的步伐。
韩国易斯达航空于上月27日加入了亚太地区廉航同盟----优行联盟（U-FLY Alliance）。优行联盟成员包括香港快运航空(香港)、祥鹏航空(昆明)、乌鲁木齐航空(乌鲁木齐)和西部航空(重庆)。优行联盟是全球首个亚太地区低成本航空联盟。联盟将致力于通过成员间相互合作，为旅客提供覆盖85个亚洲热门旅游目的地以至168个城市的选择。目前优行联盟共拥有95架客机，截至2020年客机数将增加至200架。
韩国另一大廉航主力济州航空也不甘落后，选择与大洋洲、东南亚的航空公司缔结价值联盟（Value Alliance）。价值联盟成员包括新加坡航空公司(Singapore Airlines)旗下的廉价航空子公司酷航(Scoot Pte.)、欣丰虎航空公司(Tiger Airways Holdings Ltd.)、Cebu Air Inc.子公司Cebu Pacific和Cebgo、泰国的飞鸟航空(Nok Air)和酷鸟航空(Nok Scoot)、全日空航空公司(All Nippon Airways)子公司香草航空(Vanilla Air)、澳大利亚的澳洲虎航(Tigerair Australia)和韩国的济州航空(Jeju Air)。
这八家航空公司共有176架飞机，飞往160个地点，乘客可在任何一家公司的网站查找这些航空公司的航班，并同时订购不同航空的机票。
航空界相关人员表示，“本土廉航公司只拥有中短程客机，在具有高收益性的长距离航线方面缺乏竞争力，通过国际联合刚好可以克服此困难。”
