2016年，在集团公司干支联动发展战略的指引下，呼和浩特机场公司形成以干支联动战略推进为主轴，以综合交通运输体系建设和航旅协同发展为辅助的一主两翼发展思路，继续坚持以服从服务于地方经济社会发展为己任，大力加强呼和浩特区域航空枢纽建设，积极完善枢纽航线网络功能，全面提升中转服务保障能力，有效助力全区通达能力改善，进一步方便了我区人民群众出行，促进了地方经济社会的全面发展。
上半年，呼和浩特机场航空运输生产发展取得开门红，干支旅客吞吐量实现齐增长。1-6月份，呼和浩特机场共完成旅客吞吐量352.3万人次，保障运输起降3.6万架次，货邮吞吐量1.7万吨，与去年同期相比分别增长9.6%(还原统计口径，同比增幅为17.1%)、10.3%和1.8%(还原统计口径，增幅为13.0%)；三大运输生产指标分别占集团公司总量比重为52.5%、49.3%和58.4%。干线完成旅客吞吐量265.7万人次，同比增长5.1%，占总吞吐量的75.4%；支线完成旅客吞吐量86.6万人次，同比增长25.8%，占总吞吐量比重的24.6%。
上半年，航线网络建设稳步推进，航空通达性进一步增强。
重点航线稳中有增，航班时刻更趋合理。北京航线，平均每天达到9-10班，航班时刻得到整体优化，解决了中午至晚上没航班的状况，两个航班之间最大间隔由10小时缩短至5小时；上海航线，平均每天6班，同比每天增加1班，时刻分布较上年更趋合理；广州航线，平均每天3-4班，同比每周增加3-4班，时刻分布得到进一步优化；深圳航线，平均每天3-4班，同比每周增加3-4班，时刻呈早中晚合理分布。
干线网络更加优化，中转吸引能力显著增强。目前，呼和浩特机场已经实现了与除拉萨外的所有省会城市通航（每天通航的城市达到27个，较去年同期增加1个）。其中，直飞城市达到61个，同比增加11个；国内城市航班量实现增加的共有26个城市；枢纽中转吸引能力显著增强，上半年完成中转旅客154028人次，同比增长58.0%，中转旅客占同期旅客吞吐量的比重为4.4%，比去年同期提高1.4个百分点。
支线网络进一步升级，干支衔接机会进一步增加。区内支线机场中，赤峰航线航班量最多，每天达到10班；海拉尔航线，每天达到6-7班；通辽航线，每天5-6班；锡林浩特航线，每天达到4-5班；乌兰浩特航线，每天达到3-4班；巴彦淖尔航线，每天达到3班；乌海、满洲里2条航线，每天2-3班；阿拉善、二连浩特2条航线，每天均达到2班；阿尔山航线，每天1班；鄂尔多斯航线，每天1班；乌拉特中旗通用机场，开通至呼和浩特不定期航班。旅客乘坐海拉尔、乌兰浩特、通辽、赤峰、锡林浩特、巴彦淖尔、二连浩特、和阿拉善的航班经呼和浩特中转当日可抵达的城市均在50个以上。通过支线到呼和浩特的高频次通达，呼和浩特机场将逐步成为各支线的空中出口，实现各支线机场经呼和浩特中转的高效通达。
国际地区航线发展提速，通航点进一步丰富。1-6月份，国际及地区航线完成旅客吞吐量11.9万人次，同比增长53.8%，其中，国际航线旅客吞吐量4.9万人次，同比增长372.9%；地区航线旅客吞吐量7.0万人次，同比增长4.3%。上半年，呼和浩特机场在确保蒙、日、港、台国际地区航线稳定运营的前提下，积极通过市场运作，引进泰国新时代航空新开泰国甲米春运旅游包机航线；引进亚航371座A330宽体机恢复泰国曼谷春运旅游包机航线；4月份，恢复韩国首尔航线，较往年提前近3个月执行；6月份，新开韩国大邱航线。
上半年，运营机型不断优化，基地航运力继续增加。
1-6月份，在呼运营的31家航空公司根据市场变化，积极优化调整各条航线运营机型。其中，干线机型（120座及以上），投入20944架次，净增1878架次，同比增加9.8%，占总运输起降架次的比重为58.0%；支线机型（119座及以下），投入15172架次，净增1469架次，同比增加10.7%，占总运输起降架次的比重为42.0%。干线机型中，宽体机投入731架次，净增249架次，同比增长51.7%，占总运输起降架次的比重为2.0%。支线机型中，ERJ190机型投入6423架次，净增740架次，同比增长13.0%，占总运输起降架次的比重为17.8%；CRJ900机型投入4955架次，净增1483架次，同比增长42.7%，占总运输起降架次的比重为13.7%；50座以下机型（E145、MA60）投入3794架次，减少754架次，同比降低16.6%，占总运输起降架次的比重为10.5%。
呼和浩特-北京航线，实现B787宽体机稳定运营，其中5-6月份实现每天两班B787宽体机运营；哈尔滨-呼和浩特-三亚、呼和浩特-武汉-厦门航线实现A330宽体机阶段性运营。赤峰和锡林浩特航线，新增国航内蒙古公司B737机型运营；通辽航线，天航新增E195机型参与运营。
截至6月底，呼和浩特机场驻场运力投放达到21架，其中国航内蒙古公司6月份增加1架B737机型驻场，天航使用2架120座级E195机型替换原有支线机型驻场并执飞区内、外航线，华夏航驻场运力运营更趋稳定并进一步提高了飞机利用率。
