廉价航空超爱台湾，前仆后继开辟台湾航线，迄今已有20家廉航来台、共飞航32条航线，其中大阪、东京、新加坡、首尔飞航的业者最多，竞争极为激烈；虎航与威航两家台湾本土廉航营运至今近两年，合计累亏近11亿元（台币，下同）。
据台湾“民航局”统计，20家廉航载客量在我国际航线的市占率已达12.8%，其中台湾虎航、酷航、乐桃、香草和威航等五家业者，载客量位居20家廉航的前五大，而载客量位居首位的台湾虎航，在台湾廉航市场中市占率达18%，排名第二的酷航有12%，复兴航空转投资的威航有8%。
“民航局”官员表示，出国人次连年成长，吸引多家航空公司前来开辟台湾航线，2012年我出国人次首度突破千万大关后，飞航台湾的廉航激增，目前包括台湾本土的台湾虎航及威航已达20家，飞航的国家地区涵盖日本、南韩、大陆、港澳、泰国、马来西亚、越南、印尼、新加坡等。
官员说，廉航不断抢进台湾市场，带来不少旅客量，去年来台观光客首度突破千万，廉航扮演重要角色，但相对的，航空业者间的竞争也愈来愈激烈，台湾两家低成本航空属新进业者，初期投资较大、固定成本偏高，且尚未达经济规模（包括机队与航网），所以还在亏损。
在各家廉航飞航的航线中，以东北亚的日本、韩国竞争最为激烈，尤其旅客量最大的东京和大阪，包括台湾虎航、威航等都各有六家业者飞航，是廉航营运的航点中，业者最多的两条航线，其次是新加坡和首尔，各有四家业者飞航。
至于票价部分，廉航平均票价约为传统航空的六至七成，吸引背包客和团客搭乘，不过，廉航没有行李托运、餐饮的服务，选位也要另外付费，尤其连续假期部分廉航的票价比传统航空还贵，旅客订位前最好看清楚。
